سيارة جاكوار XJ-SC Targa 2+2

جاكوار XJS. سيارة كان لديها مهمة كبيرة؛ وهي خلافة سيارة E-type. أظهرت XJS تغييرات واضحة في شخصيتها مقارنةً بسابقتها. فبينما تميزت سيارة E-type بالطابع الرياضي، وضعت سيارة XJS الراحة على رأس جدول الأعمال. ومع ذلك، لم يتم نسيان السرعة؛ فبينما لم تحصل سيارة E-type على محرك 12 أسطوانة إلا في وقت لاحق، تم تجهيز XJS على الفور بمحرك V12 سعة 5.3 لتر المعروف من جاكوار.

كان ناقل الحركة اليدوي متاحاً لفترة من الوقت، ولكن نظراً للتركيز على الفخامة والراحة، سرعان ما اختفى مرة أخرى. زود المحرك V12 (مارك الثاني) بمواصفات جيدة جداً بقوة 296 حصاناً. وتصل سيارة جاكوار إلى سرعة 100 ميلاً في 6.3 ثوانٍ وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 250 كم/ساعة. وبالإضافة إلى التحسينات التقنية التي تم إدخالها على سيارة Mark II، تم أيضاً تحديث التصميم الخارجي بالكروم على المصدات والجنوط الجديدة والتطعيمات الخشبية للمقصورة الداخلية.

تُعدّ سيارة جاكوار XJ-SC إضافة لاحقة لمجموعة سيارات XJS. عادةً ما كان خيار Targa يعني أنه كان عليك التخلي عن المقعد الخلفي. ومع ذلك، بدءاً من عام 1985 فصاعداً كان هناك خيار مؤقت حيث يمكنك طلب سيارة تارجا 2+2. بلغ إجمالي عدد إنتاج هذه السيارات حوالي 600 وحدة. هذا بالإضافة إلى الأميال المنخفضة (88,984 كم) وتاريخها وحالتها التي يمكن تتبعها بالكامل؛ إنها سيارة فريدة من نوعها لهواة جمع السيارات!