Jaguar XJ-SC Targa 2+2

La Jaguar XJS. Une voiture qui avait la lourde tâche de succéder à la Type E. La XJS affichait des changements de caractère marqués par rapport à sa devancière. Là où la Type E misait sur la sportivité, la XJS privilégiait le confort. La vitesse n'était cependant pas en reste ; tandis que la Type E n'a reçu le V12 que bien plus tard, la XJS était d'emblée équipée du fameux V12 de 5,3 litres de Jaguar. La boîte de vitesses manuelle était disponible un temps, mais, compte tenu de l'importance accordée au luxe et au confort, elle a rapidement disparu. Le V12 (Mark II) offrait des performances tout à fait honorables avec ses 296 ch. La Jaguar atteignait les 100 km/h en 6,3 secondes et sa vitesse de pointe dépassait les 250 km/h. Outre les améliorations techniques de la Mark II, l'extérieur a également été modernisé avec des pare-chocs chromés, de nouvelles jantes et des incrustations en bois à l'intérieur. Notre Jaguar XJ-SC est une version plus récente de la gamme XJS. Normalement, l'option Targa impliquait de renoncer à la banquette arrière. Cependant, à partir de 1985, une option temporaire permettait de commander la Targa 2+2. La production totale de ces voitures est d'environ 600 exemplaires. Ce faible kilométrage (88 984 km), l'historique complet et l'état impeccable en font une pièce de collection unique !