Ferrari 246GT Dino

Der Ferrari 246 GT Dino, ein Auto mit einer großartigen Geschichte.

„Mit dem 911 konkurrieren? Das kann kein Ferrari sein!“, rief Enzo. „Das wäre ein Fiat aus der ‚Sporco‘-Kategorie. Die Zwölfzylinder-Symphonie kann doch nicht gegen einen Sechszylinder-Boxermotor antreten, oder?“ Also durfte Alfredo Dino Ferrari, Enzos Sohn, sein Studienprojekt weiterentwickeln. Das Endergebnis? Leider erlebte Dino es aufgrund einer Muskelerkrankung nicht mehr, aber er wurde zur absoluten Legende!

Die Bezeichnung 246 bezieht sich, wie bei allen anderen Rennwagen jener Zeit, auf den Motor. Moderne Mercedes und Audis können sich daran ein Beispiel nehmen. Der 2,4-Liter-Sechszylinder befindet sich direkt hinter den Vordersitzen. Beim Beschleunigen hört man die drei Doppel-Weber-Vergaser hinter sich saugen, der Sitz ist so nah am Boden, dass man Bodenwellen wie Seife auf einem Gefängnisboden ausweicht, und das Lenkverhalten steht Coronels Karts in nichts nach. Das ist echtes Ferrari-Fahren, sorry Enzo!

Unser Ferrari 246 GT Dino? Wie gewohnt. Etwas ganz Besonderes! Aus der Sammlung von Jan des Bouvrie, technisch komplett überarbeitet und von unserem Spezialisten Lusso Classics in Angriff genommen. Jan des Bouvrie war bekannt für seine klare Meinung und seinen Willen; er wollte den Dino unbedingt schwarz haben. Da es ihn nicht gab, lackierte Frits Kroymans diesen originalen roten belgischen Dino schwarz. Jetzt bei uns im Clubhaus, bereit für viele gepflegte Kilometer! Jan wird stolz sein. A presto!