Chevrolet Corvette C1 'Fuel Injection'

Eine Corvette ohne den typischen Kunststoff, über den wir uns sonst immer beschweren – selbst wenn es nur eine Brotdose ist – und eine Corvette, die ohne V8 geboren wurde. Alles begann 1953 auf der Motorama Show in New York, wo die erste C1 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Niemand ahnte damals, dass eine Legende geboren war.

Dieser legendäre Status ließ allerdings auf sich warten. In den ersten beiden Jahren war die Corvette mit einem 150 PS starken Reihensechszylinder und einem Zweigang-Automatikgetriebe ausgestattet – ein „Sportwagen“ dem Namen nach, aber nicht dem Tempo nach. Glücklicherweise wurde das Chassis bald überarbeitet, und weniger als zwei Jahre später war Platz für einen richtigen 4,3-Liter-V8. Unsere? Geboren 1957 – ausgestattet mit einem 4,6-Liter-V8 mit Benzineinspritzung. Fast doppelt so viel PS. Dazu noch das Schaltgetriebe und…
Brauchen. Wir. Den. Brauchen. Mehr zu sagen.

Dieses besondere Auto stammt aus einem ganz besonderen Zuhause – der Bouvrie Collection, wo es neben vier anderen Ikonen stand und das repräsentierte, was Jan Bouvrie als „die schönsten Klassiker aller Zeiten“ bezeichnete: den Ferrari Dino, den Jaguar E-Type S1 OTS, den Volvo P1800 S, den Porsche 356 Speedster … und diese Chevrolet Corvette C1. Wir stimmen dem makellosen Geschmack der niederländischen Designlegende voll und ganz zu. Kurios: In Jans Welt war alles weiß – außer seinen Klassikern. Die mussten schwarz sein.

Unser „Fuelie“ wurde vor einigen Jahren in den Niederlanden komplett restauriert und zuletzt von den Spezialisten von Vintech einer Generalüberholung unterzogen. Alle Rechnungen sind vorhanden. Sie ist nun wirklich bereit, noch viel mehr Lächeln pro Liter zu liefern.
Ein hochglänzender schwarzer Muscle-Car mit leuchtend roter Lederausstattung und Schaltgetriebe.

Wunder sind nicht wirklich unser Ding – aber wir sind ziemlich sicher, dass wir eine Vereinbarung treffen können.

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