Chevrolet Corvette C1 'Fuel Injection'

Een Corvette zonder het typische plastic waar we meestal over klagen – zelfs als het maar een broodtrommel is – en een Corvette die zonder V8 werd geboren. Het begon allemaal in 1953 op de Motorama Show in New York, waar de eerste C1 aan het publiek werd onthuld. Ze hadden geen idee… een legende was geboren.

Die legendarische status liet echter even op zich wachten. In de eerste twee jaar was de Corvette uitgerust met een 150 pk sterke zescilinder lijnmotor en een automatische transmissie met twee versnellingen – een "sportwagen" in naam, maar niet in snelheid. Gelukkig werd het chassis al snel herzien en minder dan twee jaar later was er ruimte voor een echte 4,3-liter V8. Die van ons? Geboren in 1957 – voorzien van een 4,6-liter V8 met brandstofinjectie. Bijna twee keer zoveel pk's. Voeg daar de handgeschakelde versnellingsbak aan toe en…
Doe het. We. Moeten. Meer. Zeggen.

Deze auto komt uit een wel heel bijzondere collectie: de Bouvrie Collectie, waar hij samen met vier andere iconen stond die volgens Jan Bouvrie "de mooiste klassiekers ooit gemaakt" vertegenwoordigden. De Ferrari Dino, de Jaguar E-Type S1 OTS, de Volvo P1800 S, de Porsche 356 Speedster... en deze Chevrolet Corvette C1. We zijn het volledig eens met de onberispelijke smaak van deze Nederlandse designlegende. Leuk weetje: alles in Jans wereld was wit, behalve zijn klassiekers. Die moesten zwart zijn.

Onze 'Fuelie' onderging enkele jaren geleden een volledige restauratie in Nederland en recentelijk een complete mechanische revisie door de specialisten van Vintech. Alle facturen zijn aanwezig. Ze is nu echt klaar om nog veel meer glimlachen per liter te leveren.
Een hoogglanzende zwarte muscle car, met een felrood lederen interieur en een handgeschakelde versnellingsbak.

Wonderen zijn niet echt ons ding, maar we zijn er vrij zeker van dat we tot een overeenkomst kunnen komen.

‍