Bentley Azure LHD

In einer Zeit, als Überfluss noch Stil hatte und Gentlemen ihre Uhren bei Patek Philippe auf die Lieferzeit ihres Bentleys einstellen ließen, wurde der Azure geboren. Dies ist kein Cabriolet. Dies ist ein rollender Kombi. Ein 5,34 Meter langes Meisterwerk britischer Grandezza, handgefertigt in Crewe und ausgestattet mit allem, was gut, massiv und erfreulich ist. Unter der imposanten Motorhaube verbirgt sich der berühmte 6,75-Liter-V8-Turbomotor mit 389 PS – eine Kombination aus dem Drehmoment eines Güterzugs und der Eleganz eines Gentlemen's Club in Mayfair. Sprinten ist unbritisch, aber falls nötig: Von 0 auf 100 km/h in nur 6,5 Sekunden. Der Azure Mk1 wurde zwischen 1995 und 2003 gebaut und kostete damals mehr als ein durchschnittliches Haus. Er ist der letzte Bentley, der noch vollständig in Handarbeit gefertigt wurde – vor der Volkswagen-Ära. Ausgestattet mit Connolly-Leder und Walnussholz. Die Karosserie ist in Peacock Mica lackiert und wird durch ein blaues Stoffverdeck ergänzt. Der Innenraum besticht durch Cotswold- und French Navy-Leder in Kombination mit dunkelblauen Wilton-Teppichen. Eine Kombination, die zweifellos auch der Queen gefallen hätte.

Dieses besondere Exemplar ist das absolute Highlight unter den 1.085 jemals gebauten Azure Mk1. Ursprünglich in Fort Lauderdale ausgeliefert, bestellte ihn ein Amerikaner mit Geschmack und Stil neu. Kurze Zeit später zog der Azure mit einem deutschen Auswanderer nach Deutschland. Dort wurde er schließlich von keinem Geringeren als Gijs Veerman – dem Bentley-Spezialisten der Niederlande – entdeckt und erworben.

In den letzten sechs Jahren war dieses Auto sein ganzer Stolz und wurde ausschließlich für durchschnittlich 1.500 Kilometer pro Jahr genutzt – hauptsächlich für Fahrten mit dem Bentley Drivers Club nach England. In dieser Zeit brachte er den Wagen auf ein Niveau, das nur mit Erfahrung, Leidenschaft und handwerklichem Können erreicht werden kann: perfektioniert.

Darüber hinaus ist seine Geschichte einfach köstlich: vollständig dokumentiert vom ersten Tag an, inklusive Original-Bestellformular, Auslieferungsbericht und kompletter Servicehistorie. Alles ist in Ordnung; alles war schon immer in Ordnung. Sehen wir uns bald?

Geschaffen, nicht konstruiert. Gefahren, nicht benutzt. Bentley.

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