Die Chevrolet Corvette schaffte es in den 1950er-Jahren, zahlreiche Enthusiasten an die Marke zu binden. Ford musste darauf reagieren, um zu verhindern, dass alle aus der „Sportwagen“-Szene zu Chevrolet wechselten. Ford präsentierte daraufhin 1955 ein bemerkenswertes Auto: ein wunderschönes, langes zweisitziges Sportcabriolet – etwas, das Ford jahrelang nicht gewagt hatte. Das Ergebnis war beeindruckend: ein Gran Tourer mit einer futuristischen Karosserie. Heute nennen wir diese Ära die „Raketenära“, mit den Raketenspitzen am vorderen Stoßfänger und den „Raketentriebwerken“ als Auspuffanlage direkt über dem hinteren Stoßfänger. Neben der völlig neuen Designsprache des Thunderbird führte Ford einige Innovationen in der Automobilwelt ein: ein tiefenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, teilelektrisch verstellbare Sitze und ein transparentes Armaturenbrett. Unser Exemplar verfügt über all das! Dieser Thunderbird wurde vollständig restauriert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Frau Freeman aus Santa Barbara, Kalifornien, hat den Ford stets gut gepflegt. Der Originaltitel (Kopie) ist noch vorhanden. In den Niederlanden war der Ford Teil einer Sammlung, die nun zum Verkauf steht. Wir finden, er ist einer der schönsten amerikanischen Klassiker, insbesondere mit seiner Lackierung in Torch Red und der rot-weißen Lederausstattung. Wer lässt den amerikanischen Traum wieder aufleben?