ستوتز بلاك هوك سبيدستر

- سيارات Stutz، سيارات ستوتز السريعة التي تلقى استحساناً فورياً. -

يعد هاري سي ستوتز بطلاً في تاريخ السيارات، وهو في رأينا ينتمي إلى جميع الأسماء الكبيرة الأخرى. ففي عام 1911 بدأ بإنتاج السيارات. ليست سيارات للسائقين المبتدئين، بل للأشخاص الذين يسري البنزين في عروقهم. فازت سيارة Stutz Bearcat بسباق إندي 500 أمام جميع الأسماء المعروفة بالفعل، وقد تم اعتبارها "السيارة التي حظيت بيوم جيد". الحظ؟ ربما قليلاً. كان ذلك بسبب التكنولوجيا الثورية التي تبنتها الأسماء الكبيرة فيما بعد. على سبيل المثال، ابتكر هاري أحد أوائل "المحركات متعددة الصمامات" (4 لكل أسطوانة)، وناقل الحركة والشاسيه الأساسي. وقد ضمن هذا الأخير على وجه الخصوص ثباتاً أفضل بكثير على الطريق بسبب انخفاض مركز الثقل. وكان هذا الأخير على وجه الخصوص يضمن ثباتاً أفضل بكثير على الطريق بسبب انخفاض مركز الثقل.

بعد طراز Bearcat، تبعه العديد من الطرازات التي تحمل الكثير من حمض نووي السباق. وُلدت سيارة Stutz Black Hawk عام 1928. سيارة ذات قوة كبيرة في ذلك الوقت. فقد كانت المحرك سعة 4.8 لتر سعة 8 في خط 8 في اللتر تقذف بقوة 140 حصاناً مع الكثير من الضجيج والحرق اللاحق والقشعريرة والضجيج. وهذا أمر مثير للغاية بالنسبة لسيارة ما قبل الحرب مع مكابح دراجة شحن حديثة متوسطة الحجم!

تم ترميم سيارتنا Black Hawk Speedster في إنجلترا منذ فترة، وبعد ذلك كانت ضمن مجموعة دنماركية وسويدية. وهي معنا في هولندا منذ عام 1999، وهي الآن بعد 21 عاماً تبحث عن منزلها المحبوب التالي.

أراك قريباً؟

‍