إم جي إس إيه كيلر دي إتش سي

في عام 1936، صنعت إم جي سيارتها الأكبر والأكثر فخامة حتى ذلك الحين: إس إيه. سيارة صالون رياضية أنيقة، مصممة للرجل الذي يحب التميز - ولو قليلاً - عن الآخرين، دون التنازل عن الأداء أو المظهر. معظم هذه السيارات صُنعت هياكلها من قبل إم جي نفسها. ولكن في بعض الأحيان، كانت تُطلب سيارات مميزة حقًا. وهذا ما نراه هنا... تم تسليم سيارة إم جي إس إيه هذه في الأصل كهيكل متحرك، وصُنع هيكلها من قبل شركة رينبولت وكريست السويسرية المتخصصة في صناعة هياكل السيارات، وذلك بتكليف من السيد كيلر، المدير آنذاك لشركة سبورتسكار إيه جي، المستورد السويسري لسيارات إم جي. بين عامي 1936 و1939، طلب كيلر من رينبولت وكريست تصميم العديد من الهياكل الفريدة على هياكل سيارات إم جي المختلفة. لم يُصنع سوى تسع سيارات على هيكل من نوع إس إيه. كل واحدة فريدة من نوعها، وكل واحدة مصممة بدقة سويسرية.

والنتيجة سيارة مكشوفة أنيقة للغاية، بخطوط انسيابية، وخصر رفيع، وسقف قماشي قابل للطي برشاقة. يمكنك أن تشعر بالحرفية في كل تفصيل - من غطاء المحرك الطويل إلى الجزء الخلفي الانسيابي. هذه ليست سيارة MG كما تعرفها، بل هي تفسير أوروبي نادر للفخامة البريطانية.

والقصة لا تنتهي هنا. فقد أمضت هذه السيارة سنوات عديدة كجزء من مجموعة خاصة تعود إلى أحد عشاق سيارات MG المتحمسين - شخص لا "يتعامل" مع السيارات الكلاسيكية فحسب، بل يقوم بترميمها بصبر وتفانٍ. استغرق ترميم سيارة MG SA هذه أكثر من عشر سنوات. تم إعادة كل تفصيل إلى الحياة بعناية فائقة بنفس العناية التي بُنيت بها في الأصل. لم يكن الأمر مجرد عملية تجميل متسرعة، بل نهج شامل، أعاد إحياء الميكانيكا والهيكل الخارجي والداخلي.

وكانت إضافة نظام التوجيه المعزز ترقية دقيقة ولكنها قيّمة أثناء عملية الترميم.

تعديل غير مرئي، ولكنه يُحسّن متعة القيادة بشكل ملحوظ، خاصةً عند السرعات المنخفضة أو في زحام المدينة. تبقى تجربة القيادة الأصيلة كما هي، ولكنها الآن تُقاد كما تتمنى اليوم.

يوجد تحت غطاء المحرك الطويل محرك أصلي نادر بست أسطوانات متتالية سعة 2.3 لتر، والذي يبدو حيويًا بشكل مدهش، خاصةً بالنسبة لطراز ما قبل الحرب. يتميز ناقل الحركة اليدوي بإحساس ميكانيكي خالص، والسيارة تسير وتغير السرعات وتكبح بشكل رائع. هذه ليست قطعة متحفية هشة، بل هي تكريم متحرك لعصر كانت فيه السيارات تُصنع يدويًا.

إن الجمع بين الهندسة البريطانية وصناعة هياكل السيارات السويسرية وهذه القصة التاريخية الفريدة يجعل من سيارة MG SA هذه واحدة من أكثر الأمثلة تميزًا لهذا الطراز.

سيارة ذات هيبة وأناقة وشخصية وروح.

للجامع الذي يملك كل شيء بالفعل، أو لعشاق السيارات الذين يفضلون استقبال شروق الشمس في سيارة مكشوفة من طراز ما قبل الحرب، بأناقة هادئة.
هذه ليست سيارة تملكها، بل هي سيارة أنت مجرد حارس مؤقت لها.

‍