لاند روڤر ديفندر 90 توب هات

القبعة تتحدث بصوت أعلى من الكلمات.

لاند روڤر ديفندر. السيارة التي كانت مرادفاً للغطس وقضبان الثيران والروافع والخنادق والسافانا في أفريقيا. أما في الوقت الحاضر، فإن سيارة ديفندر الهولندية العادية أسهل قليلاً. فالمنحدر الأكثر انحدارًا هو جسر برينسنغراخت والطرق الوعرة عبر الطريق الرملي لركوب الدروس هو أيضًا شيء لا بأس به يا بوديوين! ولكن مهلاً، إن ديفندر كانت ولا تزال، بغض النظر عن الاعتبارات العملية، أيقونة!

تعتبر المحركات الذاتية ذات الأربع أو الخمس شعلات مثالية للزحف في الوحل وتوفر قوة كبيرة عند دورات منخفضة. أما عيبها فهو أن سرعتها 100 كم/ساعة أقل سلاسة من متوسط نمو اللحية وأن لديها قدرة مراهق يخرج من الحانة لأول مرة بعد أزمة كورونا. لقد جعلت توبهات أيقونة ديفندر "AMGs وSVRs" تضحك بألم في الأسنان. كيف؟ كتلة صغيرة من طراز GM 350، وعلبة تروس T56 يدوية، ومختلفات أمامية وخلفية معدلة وممتصات صدمات KONI ثقيلة المسار. هل هي ضرورية؟ لا، هل هي ممتعة؟ اللعنة هذا جيد!

ويمكنك الآن وضع الصلبان في ديزاينو فان دي جي، على سبيل المثال، ولكن لا شيء يمكن أن يتغلب على التوب (القبعة). توب (قبعة) لاند روڤر ديفندر 90: ستورنواي رمادي، 90 التي تحب أن تكون عارية الصدر بقميص البكيني الرملي/الأسود خلال مغامرات الصيف الأولى. عجلة قيادة خشبية ومقصورة داخلية من جلد البيبيتا. في الخلف فقط 4 أشخاص على لوحة السيارة في بلومينغديل أو التزاحم على المراقِبين على حافة الهاوية في لارين أراك قريباً

‍