الأيام التي كان فيها التلفاز يُغيّر القنوات بأزرار ضغط، والأيام التي كان فيها التدخين يُعتبر صحيًا. حان وقت سيارة كلاسيكية حقيقية. وفقًا لإنزو فيراري، على عكس ما قد يُثير استياء بعض رموز الأناقة، إنها أجمل سيارة صُنعت على الإطلاق. جاكوار إي-تايب.
يُصدر محركها ذو الست أسطوانات سعة 4.2 لتر، والذي يُمثّل قلب هذه السيارة السوداء، صوتًا فريدًا من نوعه. صوتٌ قويٌّ وأنيق في الوقت نفسه. سيارتنا من السلسلة الثانية، وهي أكثر راحة من السلسلة الأولى. في هذه النسخة، زُوّدت المصابيح الأمامية بعدسات قابلة للإغلاق (لتقليل التكثف)، كما تمّ تحسين تصميم المصد الأمامي ليتناسب بشكل أفضل مع هيكل السيارة، بالإضافة إلى إجراء تحسينات كبيرة على نظام التبريد والمكابح.
أدركت جاكوار أيضًا أن سيارة إي-تايب لم تكن تُباع فقط للرجال الأقوياء الذين لا يُمانعون ثقل عجلة القيادة ورطوبة المقعد الخلفي عند الوصول. لذلك، أُضيفت عجلة القيادة المعززة وتكييف الهواء إلى قائمة الخيارات. وقد اختار مالكها الأول كلا الخيارين.
سيارتنا مميزة أيضًا.
يُرمم المالك السابق سياراته بكل الحب والوقت والتفاني اللازم لإعادة إحياء هذه الأيقونة البترولية. على سبيل المثال، اختار استخدام لون جاكوار عصري، وطلائها بالكامل بأنابيب ذاتية التلوين، واستبدال ناقل الحركة اليدوي رباعي الأسطوانات بناقل حركة XJ6 رباعي الأسطوانات مع خاصية القيادة الاقتصادية. وبالطبع، لعشاق السيارات الأصلية، لا يزال ناقل الحركة الأصلي موجودًا. يا لها من قيادة ممتعة مع هذه الترقية! بعد الترميم، قطعت السيارة 1200 كيلومتر فقط، وهي الآن تبحث عن مالكها الجديد. لأن هذا هو حال سيارة E-type.