فيات 1100

فيات ميليسينتو، المعروفة أيضاً باسم 1100. وهي سيارة تحظى بتقدير متواضع؛ حيث كتب إنزو فيراري
رسالة إلى فيات يثني فيها على سيارة 1100 على أدائها الممتاز وشخصيتها المفعمة بالحيوية.

يعتقد معظم الناس أن أول سيارة أوروبية متاحة حقاً للناس بدأت في فولكس فاغن، حيث وصل فرديناند بورشه مع سيارة بيتل. وهذا ليس صحيحاً تماماً؛ فمنذ عام 1936 أنتجت فيات سيارة توبولينو. وهي سيارة لم يُطلق عليها هذا الاسم رسمياً، لكنها كانت تشبه الفأر إلى حد كبير لدرجة أن العامية الإيطالية أطلقت عليها هذا الاسم.

تأتي سيارتنا Millecento من فرع توبولينو في فيات. كانت بالنسبة للسوق الأمريكية علبة بسكويت صغيرة؛ أما بالنسبة للإيطاليين فهي سيارة عائلية كاملة! لم يكن وجود ثلاثة رجال في المقدمة وفي الخلف أمراً غير اعتيادي.

بالنسبة إلى قوتها المتواضعة التي تبلغ 36 حصاناً فهي تشعر بالحيوية وتحب التجول. يمكن مقارنة استهلاكها للوقود باستهلاك سيارة بريوس، ولكن الابتسامات في اللتر الواحد أعلى بكثير! عند القيادة تلاحظ لوحة العدادات التي تتكون من ساعة واحدة كبيرة تحتوي على جميع المعلومات الضرورية. أوليو، أكوا وبنزينا. هذا كل ما تحتاجه. لا يوجد راديو، وعدد قليل من أزرار السحب الكبيرة ولا رفاهية زائدة على الإطلاق. وقد نتج عن ذلك مفهوم جيد، لدرجة أنه في النهاية ولدت أكثر من 250,000 قطعة. حتى الآن تم إعادة الكثير منها إلى الطبيعة، إذا جاز التعبير... سيارتنا في حالة أصلية جداً وغير مرممة وكانت في حظيرة منذ (العقود) الماضية. حتى سجاد الأرضية الأصلي لا يزال موجوداً في سيارة فيات ومقصورتها الداخلية أصلية تماماً. محركها يعمل، لكن كل شيء يحتاج إلى القليل من الشغف والحب الإيطالي. إنها تبحث عن تونيها؛ أصلحها مرة أخرى توني!