فيات 1100

فيات ميلتشينتو، المعروفة أيضًا باسم 1100. سيارة ذات شهرة متواضعة؛
كتب إنزو فيراري رسالة إلى شركة فيات، يشيد فيها بأداء 1100 الممتاز وشخصيتها الحيوية.

يعتقد معظم الناس أن أول سيارة أوروبية متاحة للجميع بدأت في فولكس فاجن، حيث قدم فرديناند بورش سيارة بيتل. هذا ليس صحيحًا تمامًا؛ فمنذ عام 1936، أنتجت فيات سيارة توبولينو. وهي سيارة لم تُطلق عليها هذا الاسم رسميًا، لكنها كانت تشبه الفأر إلى حد كبير لدرجة أن اللغة العامية الإيطالية أطلقت عليها هذا الاسم.

سيارتنا ميلتشينتو من إنتاج فرع توبولينو في شركة فيات. بالنسبة للسوق الأمريكية، كانت أشبه بعلبة بسكويت صغيرة؛ أما بالنسبة للإيطاليين، فكانت سيارة عائلية متكاملة! لم يكن وجود ثلاثة رجال في الأمام والخلف أمرًا غير مألوف.

على الرغم من قوتها المتواضعة البالغة 36 حصانًا، إلا أنها تتمتع بأداء قوي وتحب الرحلات الطويلة.

يمكن مقارنة استهلاك الوقود باستهلاك سيارة بريوس، لكن متعة القيادة تفوقها بكثير! أثناء القيادة، ستلاحظ لوحة العدادات التي تتكون من ساعة كبيرة تعرض جميع المعلومات الضرورية: زيت، ماء، وبنزين. هذا كل ما تحتاجه. لا راديو، فقط بعض الأزرار الكبيرة، ولا وجود لأي كماليات زائدة. نتج عن هذا تصميم رائع، لدرجة أنه تم إنتاج أكثر من 250,000 سيارة. والآن، عاد الكثير منها إلى حالته الأصلية، إن صح التعبير... سيارتنا في حالة أصلية تمامًا، لم تخضع لأي ترميم، وكانت مركونة في حظيرة لعقود. حتى سجادات الأرضية الأصلية لا تزال موجودة في سيارة فيات، ومقصورتها الداخلية أصلية بالكامل. محركها يعمل، لكن كل شيء يحتاج إلى لمسة من الشغف والحب الإيطالي. إنها تبحث عن توني خاصتها؛ أصلحها يا توني!