Ford Thunderbird

- L'oiseau ne roule pas vite, il vole lentement. -

La Chevrolet Corvette a réussi à attacher un grand nombre de passionnés à la marque dans les années 1950. Ford se devait de réagir, afin d'éviter que tous les membres du groupe "sportif" ne passent à Chevrolet. Ford, à son tour, a proposé une voiture remarquable en 1955. Un magnifique cabriolet sportif à deux places, ce que Ford n'avait pas osé faire depuis des années. Le résultat était magnifique : un Gran Tourer à la carrosserie très futuriste. Aujourd'hui, nous l'appelons "l'ère des fusées", avec les pointes de fusée sur le pare-chocs avant et les "propulseurs de fusée" en guise d'échappement juste au-dessus du pare-chocs arrière.

Outre le langage stylistique entièrement nouveau de la Thunderbird, Ford a créé quelques premières dans le monde de l'automobile : un volant réglable en profondeur, une direction assistée, des sièges partiellement réglables électriquement et un compteur transparent. La nôtre a tout cela ! Cette Thunderbird a été entièrement restaurée et est en très bon état.

Mme Freeman de Santa Barbara, Californie, a pris soin de la Ford. Le titre original (copie) est toujours présent. Aux Pays-Bas, la Ford faisait partie d'une collection qui est maintenant à vendre. Nous pensons qu'il s'agit d'une des plus belles American Cool Classics, surtout avec l'extérieur Torch Red et l'intérieur en cuir rouge et blanc. Qui va (re)vivre le rêve américain ?