Aston Martin Lagonda
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Jenseits Ihrer wildesten Träume - Aston Martin Lagonda
Manchmal macht eine Marke einen unerwarteten Sprung, und genau das hat Aston Martin mit dem Lagonda getan. In den 1970er Jahren beschloss William Towns, eine radikale neue Richtung einzuschlagen und mit dem konventionellen Autodesign zu brechen. Während die Automobilindustrie noch von eleganten, abgerundeten Formen geprägt war, verwarf Towns die traditionellen Designnormen und entschied sich für scharfe, kantige Linien. Wer käme schon auf die Idee, in einer von fließenden Formen und raffinierten Stilen geprägten Ära ein derart futuristisches und unkonventionelles Design zu wählen? Towns dachte weit über das Gewöhnliche hinaus, und obwohl es kühn war, hat es unbestreitbar funktioniert.
Der Lagonda war seiner Zeit voraus: Er war das erste Serienauto der Welt, das über ein vollständig digitales Armaturenbrett und berührungsempfindliche Bedienelemente verfügte. Zu dieser Zeit war er auch das teuerste Serienfahrzeug der Welt!
1987 wurde der Lagonda einem Facelift unterzogen, aus dem die Serie 4 hervorging. Dieses Modell zeichnete sich durch ein etwas weicheres Design aus, bei dem die scharfen Kanten abgeschwächt wurden, das jedoch seine ikonische Präsenz behielt. Vom Aston Martin Lagonda Serie 4 wurden nur 72 Exemplare mit Linkslenkung produziert, was ihn zu einem der seltensten Modelle der Modellreihe macht.
Cool Classic Club ist stolz darauf, ein atemberaubendes Exemplar präsentieren zu können: ein Modell aus dem Jahr 1992, das in Brüssel ausgeliefert wurde und zu den letzten Exemplaren gehört, die jemals produziert wurden. Mit einem Neupreis von 900.000 FF war dieser Lagonda seinerzeit alles andere als ein Schnäppchen.
Dieses Fahrzeug ist im auffälligen Lagonda-Rot mit einem Interieur in Magnolia 3997 und dunkelroter Lederausstattung (3086) gehalten und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Es wird mit Prüfberichten, Rechnungen, die bis zum ersten Tag zurückreichen, und sogar E-Mail-Korrespondenz zwischen dem Käufer und Aston Martin geliefert, wodurch seine Geschichte außergewöhnlich gut dokumentiert ist. Der Erstbesitzer hat dieses Fahrzeug bis 2023 mit viel Liebe und Sorgfalt gepflegt. Darüber hinaus ist es nummerngleich und wurde vom Aston Martin Service Michiels in Belgien akribisch gewartet.