Aston Martin Lagonda

Más allá de sus sueños - Aston Martin Lagonda

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A veces, una marca da un salto inesperado, y eso es precisamente lo que hizo Aston Martin con el Lagonda. En la década de 1970, William Towns decidió tomar una nueva dirección radical y romper con el diseño convencional de automóviles. Mientras la industria del automóvil seguía repleta de formas elegantes y redondeadas, Towns desechó las normas tradicionales de diseño y optó por líneas afiladas y angulosas. ¿A quién se le ocurriría elegir un diseño tan futurista y poco convencional en una época dominada por las formas fluidas y los estilos refinados? Towns pensó mucho más allá de lo ordinario y, aunque audaz, es innegable que funcionó.

El Lagonda se adelantó a su tiempo: fue el primer coche de serie del mundo en incorporar un salpicadero totalmente digital y mandos táctiles. En su momento, también fue el coche de serie más caro del mundo.

En 1987, el Lagonda experimentó una renovación, dando lugar a la Serie 4. Este modelo mostraba un diseño ligeramente suavizado, con sus ángulos agudos atenuados, pero conservando su presencia icónica. Este modelo presentaba un diseño ligeramente suavizado, con sus ángulos agudos atenuados, pero conservando su presencia icónica. Sólo se fabricaron 72 unidades del Aston Martin Lagonda Serie 4 con volante a la izquierda (LHD), lo que lo convierte en uno de los modelos más raros de la gama.

Cool Classic Club se enorgullece de presentar un impresionante ejemplar: un modelo entregado en Bruselas en 1992, uno de los últimos producidos. Con un precio original de 900.000 FF, este Lagonda distaba mucho de ser una ganga en su momento.

Este vehículo está acabado en el llamativo Rojo Lagonda con interior en Magnolia 3997 y tapicería de cuero rojo oscuro (3086) y está en magníficas condiciones. Viene con informes de pruebas, facturas que datan del primer día e incluso correspondencia por correo electrónico entre el comprador y Aston Martin, lo que hace que su historia esté excepcionalmente bien documentada. El primer propietario cuidó de este vehículo con amor y atención hasta 2023. Además, cuenta con números coincidentes y ha sido meticulosamente mantenido por Aston Martin Service Michiels en Bélgica.

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