جيب: البطل الذي لا يُقهر، بطل الطرق الوعرة الذي لا يعرف المجاملة، والذي كان يرشد الجنود عبر الوحل والثلج والوديان.
في عام 2004، قررت جيب أن الوقت قد حان لتقديم شيء مميز. فكانت النتيجة: سيارة رانجلر LJ أنليميتد النادرة. لم تعد "سيارة عسكرية بامتياز"، بل أصبحت "سيارة قادرة على اجتياز الطرق الوعرة بكفاءة عالية".
حصل هذا الإصدار الأطول (المعروف أيضًا باسم "قاعدة العجلات الطويلة" أو "أنليميتد") على قاعدة عجلات ممتدة ومساحة تخزين أكبر. فماذا نتج عن ذلك؟ مزيد من الثبات، وقدرة سحب أعلى، وقليل من الراحة الإضافية التي لا يعترف أحد برغبته فيها علنًا... لكن الجميع يعشقها سرًا.
يوجد تحت غطاء المحرك محرك سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر الأسطوري: محرك مشهور بمتانته وقدرته على الاستمرار في العمل لفترة طويلة بعد أن تتوقف جميع المحركات الأخرى عن العمل.
نظرًا لإنتاجه المحدود (2004-2006)، أصبح طراز LJ قطعة نادرة لهواة جمع السيارات. فلا عجب أنه الطراز الأكثر شعبية من سيارات رانجلر بين المتحمسين.
والآن، وصلت إلينا أفضل سيارة في صالة عرضنا.
تم تسليمها في الأصل في الدنمارك، ولم يمتلكها سوى مالكين اثنين - أو بالأحرى، اثنين من هواة جمع السيارات. قطعت 16000 ميل فقط، وهي أصلية تمامًا وغير معدلة. السقف القابل للطي بحالة ممتازة لدرجة أنك ستظن أنه جديد تمامًا. أما السقف الصلب؟ فلم يُستخدم قط. لم تتم إزالته قط. المقصورة الداخلية نظيفة تمامًا، خالية من الطين أو الرمل أو أي آثار أخرى للمغامرات.
ثم تأتي تجربة القيادة: متماسكة، ثابتة، وخالية تمامًا من الضوضاء غير المرغوب فيها - باستثناء ربما صيحات الإعجاب الخافتة من المارة.
"الأساطير لا تولد، بل تُصنع." - جيب