Porsche 911 Targa

Gemeinsam mit Porsche-Fanatikern und Autoliebhabern machen wir einen epischen Zeitsprung zurück in die schönen 70er Jahre. Ah, die 70er Jahre, die Zeit der wilden Frisuren, der fetzigen Musik und ... einer etwas unruhigen Wirtschaft, der Ölkrise sei Dank! Der große Mr. Porsche sah die Ölkrise als Signal und dachte sich: "Warum nicht einfach ein bisschen schlauer mit unserem Treibstoff umgehen, Leute?" Und so begann die Ära der Autos, die nicht nur schnell waren, sondern auch ein bisschen sparsamer als der Lieblingsonkel zur Happy Hour.

"Einspritzung?" Oh ja, das ist kein deutscher Slang, das ist nur ein schickes Jargon für Kraftstoffeinspritzung! Wenn Sie zu Ihrem Lieblings-Retro-Café fahren, können Sie im Stillen verkünden, dass Ihr Auto schlauer ist als ein trendiger Hipster mit seinem Vintage-Vergaser. Lassen Sie diese Old-School-Motoren ins Gras beißen!

Dieser Porsche 911T Targa von 1973 wurde restauriert und in einen köstlichen Zustand versetzt. Sehen Sie sich die verführerische schwarze Lackierung in Kombination mit der roten Lederausstattung an - das ist wie die perfekte Kombination aus Wein und Essen, nur für Autoliebhaber. Schwarze Lackierung mit roter Lederausstattung, eine perfekte Mischung. Im Fond sitzt der 2,4-Liter-Sechszylinder mit K-Jetronic-Einspritzung, der in den 1990er Jahren mit einem dezenten Airbox-Pop-off-Ventil modifiziert worden sein soll. Dieses Geräusch gibt Ihnen einen kleinen Extrakick. Vollständig dokumentiert und ein überholter Motorblock mit Carrera-Kettenspanner, Edelstahl-Wärmetauscher und Sportauspuff. Stammt aus Amerika mit einem Porsche-Zertifikat, das die Werksausstattung, Farben und Identifikationsnummern sauber auflistet. Erst dieses Jahr mit einem großen Service versehen.

Höchste Zeit, sich hinter das Steuer zu setzen. Wir helfen Ihnen gerne dabei!