Porsche 911 3.8 Carrera 4S
Spezifikationen
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
- Du kannst dich verlaufen, aber nicht in der Menge -
Du bist im Pub und willst gerade deinen neuen Stolz präsentieren. Während du deinen Freunden von deiner Leidenschaft für Sportwagen erzählst, ruft einer: „Lass mich raten, du hast dir einen 911er gekauft! Woher weißt du das?! Nun ja, weil jeder, der ein Herz für Autos hat und auch rational denken kann, sich für einen Porsche entscheidet. Solide, wertstabil und vernünftig, wie er sich schnell auf die A1 einfädelt! Sind wirklich alle 911er gleich? Nein, wenn man weiß, wo man hinschauen muss, ist man mit seinem 911er immer noch etwas Besonderes!
Einer unserer Lieblings-911er ist der 997.2. Die .2 steht für das Facelift, erkennbar an den leicht veränderten Rückleuchten mit LEDs. Da es sich um einen Carrera 4S handelt, hat er ein breites Heck und sein Rücklicht erstreckt sich mit einem Leuchtband bis zur anderen Seite. Noch eine sentimentale Hommage an frühere 911er. Sie wird langsam richtig besonders, nicht wahr?
Das „S“ hinter der 4 steht für 200 cm³ mehr Hubraum und 40 PS mehr. Mit der Sportabgasanlage (einfach den Knopf drücken) sind die Bose-Lautsprecher völlig überflüssig – was für ein fantastischer Klang ein Saugmotor-Sechszylinder-Boxer doch hat! Sie stammt aus einem liebevoll gepflegten Liebhaberhaushalt, wo sie (täglich) für ihren eigentlichen Zweck genutzt wurde: Kilometer um Kilometer genießen! Dank der vielen Scheckheftgepflegten Kilometer fährt sie sich wie neu. Stellen Sie sich vor, Sie wären 2 unterwegs, dann würden Sie es auch glauben!
Suchen Sie ein echtes Fahrerauto, mit dem Sie ohne schlechtes Gewissen in den Schwarzwald oder ans Stilfser Joch fahren können? Hier ist es, wir sehen uns bald!
