Porsche 911 3.8 Carrera 4S

- Vous pouvez vous perdre, mais pas dans la foule -

Vous êtes au pub et vous vous apprêtez à partager votre nouvelle fierté. Alors que votre récit constructif sur les voitures de sport se poursuit devant vos amis, l'un d'eux s'écrie : "Laissez-moi deviner, vous avez acheté une 911 ! Comment le sais-tu ? Eh bien, parce que tous ceux qui ont un cœur pour les voitures et qui sont capables de penser rationnellement optent pour une Porsche. Solide, d'une valeur stable, elle se faufile très vite sur l'A1 ! Toutes les 911 sont-elles vraiment identiques ? Non, si vous savez où regarder, votre 911 est tout à fait spéciale !

L'une de nos 911 préférées est la 997.2. Le .2 correspond au facelift, reconnaissable à ses feux arrière légèrement différents, dotés de LED. Comme il s'agit d'une Carrera 4S, elle a un fond large et ses feux arrière se prolongent de l'autre côté par une barre lumineuse. Encore une ode sentimentale aux anciennes 911. Elle commence à devenir très spéciale, n'est-ce pas ?

Le 'S' derrière le 4 signifie 200 cc de cylindrée en plus et 40 CV supplémentaires. Avec l'échappement sport (il suffit d'appuyer sur le bouton), les haut-parleurs Bose sont totalement inutiles, car le son d'un 6 cylindres boxer à aspiration naturelle est fantastique ! Elle vient d'un nid de passionnés où elle a été utilisée (quotidiennement) pour ce pour quoi elle a été conçue. Manger et profiter pendant des kilomètres ! Avec tous les kilomètres parcourus chez le concessionnaire, elle roule vraiment comme une neuve. Vous pouvez aussi imaginer ces deux-là, vous y croirez aussi !

Vous êtes à la recherche d'une vraie voiture de pilote que vous pouvez lancer vers la Forêt Noire ou le Stelvio sans vous sentir coupable ? C'est ici, à bientôt !

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