Kijk goed als hij geparkeerd staat, want als hij rijdt is hij moeilijk te volgen.
Facel Vega. Een merk dat, naar onze mening, een van de mooiste auto's ooit heeft geproduceerd. Helaas ging het korte bestaan van 10 jaar ook gepaard met overdreven chauvinisme en technische wanpraktijken, waardoor ze nu alleen nog verzamelobjecten zijn. Facel (Forges et Ateliers de Construction d'Eure) bracht de eerste auto uit in 1954: de FV-1. Facel had het echter net iets beter voor elkaar dan de gemiddelde kleine fabrikant; ze kochten hun motoren van Chrysler en Ford.
In '56 werd de exclusieve diplomatieke auto geïntroduceerd: de Facel Vega Excellence. Een kleine Chansonnier die een kindje kreeg met Presley; Amerikaanse flair, met Frans vakmanschap en materiaalkeuze. Alle bumpers waren van hoogglanzend roestvrij staal in plaats van chroom en het houten dashboard was van geverfd roestvrij staal. Het was de eerste in serie geproduceerde vierdeurs coupé met stijlloze zelfmoorddeuren. Onder de motorkap een 5,9 liter V8 met 335 pk. Deze Facel Vega Excellence werd in 1959 geïntroduceerd door de Amerikaanse hoofdimporteur Hoffmann in New York en overhandigd aan de eerste eigenaar. Nader onderzoek wees uit dat de auto nog twee andere eigenaren in de VS had, van wie de laatste de auto meer dan 40 jaar in zijn bezit mocht hebben. In 2012 reed de auto na een lange afwezigheid weer op Europese bodem en vond een plekje in een prachtige collectie Facel-voertuigen in Duitsland. Tot op heden is de auto nooit volledig gedemonteerd, maar slechts gedeeltelijk gerestaureerd bij het toonaangevende adres voor Facel Vega in Nederland. De huidige eigenaar heeft dus veel geld geïnvesteerd in de techniek, maar de charme van het origineel behouden. De auto wordt nog steeds gepresenteerd in de originele kleur "Claire Lune" en de bijpassende interieurkleur "Rouge Vaumol". Door de ontbrekende B-stijl en de naar achteren scharnierende achterdeuren oogt de auto bijzonder ruim en straalt hij ook een overeenkomstige sfeer uit in het interieur, dat overtuigt met zijn nobele uitrusting en zijn positie als een van de meest luxueuze auto's van zijn tijd. Volgens het register zijn er in totaal 153 exemplaren gebouwd, waarvan er nog ongeveer 90 in omloop zijn. Ons exemplaar is van de derde eigenaar, slechts gedeeltelijk gerestaureerd, met een volledig origineel interieur en in de originele kleuren. Technisch in topconditie en optisch een beetje versleten, op zoek naar een nieuwe meneer. Zien we u binnenkort?