Facel Vega Excellence

Als je het park goed bekijkt, is het moeilijk te volgen als het beweegt.

Facel Vega. Een merk dat naar onze mening een van de mooiste auto's ooit produceerde. Helaas ging het korte bestaan van 10 jaar ook gepaard met overijverig chauvinisme en technisch wangedrag, waardoor ze nu alleen nog verzamelobjecten zijn. Facel (Forges et Ateliers de Construction d'Eure) bracht de eerste auto uit in 1954. De FV-1. Toch had Facel het iets beter dan de gemiddelde kleine fabrikant; ze kochten hun motoren bij Chrysler en Ford.

In '56 werd de exclusieve diplomatenauto geïntroduceerd; de Facel Vega Excellence. Een kleine Chansonniers die een baby kreeg met Presley; Amerikaanse flair, met Franse afwerking en materiaalkeuze. Alle bumpers waren van hoogglans gepolijst roestvrij staal in plaats van chroom en het houten dashboard was van roestvrij staal. Het was de eerste productie vierdeurs coupé met stijlloze suicide doors. Onder de motorkap een 5.9 V8 met 335 chevaux.

Deze Facel Vega Excellence werd voor het eerst geïntroduceerd in 1959 door de Amerikaanse hoofdimporteur Hoffmann in New York en overhandigd aan zijn eerste eigenaar. Nader onderzoek wees uit dat de auto nog twee andere eigenaren in de VS had, van wie de laatste de auto meer dan 40 jaar de zijne mocht noemen.

In 2012 reed de auto na een lange afwezigheid weer op Europese bodem en vond een plek in goed gezelschap in een collectie prachtige Facel voertuigen in Duitsland. Tot op heden is de auto nooit volledig gedemonteerd, maar slechts gedeeltelijk gerestaureerd op het topadres voor Facel Vega in Nederland. De huidige eigenaar heeft dus veel geld geïnvesteerd in de techniek, maar de charme van het origineel behouden. De auto wordt nog steeds gepresenteerd in de originele kleur "Claire Lune" en de bijpassende interieurkleur "Rouge Vaumol".

Door de ontbrekende B-stijl en de naar achteren scharnierende achterdeuren oogt de auto bijzonder ruim en straalt hij ook een overeenkomstig gevoel uit in het interieur, dat overtuigt door zijn nobele uitrusting en zijn positie als een van de meest luxueuze auto's van zijn tijd.

Volgens het register zijn er in totaal 153 gebouwd, waarvan er nog ongeveer 90 in leven zijn. De onze is van de derde eigenaar, slechts gedeeltelijk gerestaureerd, volledig origineel interieur en in originele kleuren. Technisch in topconditie en optisch een beetje croque, op zoek naar een nieuwe Monsieur. Zien we je binnenkort?