Hier beginnen jongensdromen. Waar de lijnen al decennia tijdloos zijn en de proporties lijken op die van Braziliaanse supermodellen. En dan is er nog de rauwe kracht – die oploopt tot bijna 9000 toeren per minuut; je tenen kromtrekken en jeetje, wat is hij snel… Bij onze Clubhuys schakelen we weer een tandje bij.
Sinds 1999 heeft Porsche aanzienlijke vooruitgang geboekt in de GT3-serie. De vernieuwde 991 werd onthuld op de Autosalon van Genève in 2017, uitgerust met een 4,0-liter zescilinder boxermotor afkomstig van de legendarische 911 GT3 R en Cup racewagens – machines die hun sporen verdienden op het circuit. Ontworpen om interne wrijving te verminderen en de gasrespons te verbeteren, wordt elke versnellingswissel een spannende duik in het onbekende. Op aerodynamisch vlak is de achtervleugel hoger en verder naar achteren geplaatst voor een hogere efficiëntie, wat resulteert in een toename van 20% in downforce. Een opnieuw ontworpen voorspoiler, grotere ram-air kanalen en een fijn afgestelde achterwielophanging tillen de prestaties naar een nog hoger niveau – met een downforce tot wel 154 kg bij topsnelheid. En die van ons? Echt gebouwd om getemd te worden. Een handgeschakelde GT3 uitgerust met een IPE-uitlaatsysteem voor die extra kriebel in je oren – oorspronkelijk geleverd in de prachtige kleur Miami Blue. Verzorgd door een Nederlandse liefhebber met volledige PPF-beschermfolie en een Blue Eye-systeem. Het soort auto waarmee je vol trots aan je schoonfamilie kunt laten zien.
Daaronder: een volledig origineel exemplaar, geleverd in Italië, met een complete onderhoudshistorie bij Porsche-dealers in Parma en Gelderland. Klaar om de weg op te gaan en van begin tot eind de adrenaline door je aderen te laten stromen.
Ben je er klaar voor?