"Als ik nog een uur te leven had, zou de laatste auto waarin ik zou rijden een Lister Knobbly uit 1959 zijn!" – Chris Harris
Lister Knobbly, met een schuin oog ontwikkeld op het principe van de Jaguar C & D-type. De Knobbly heeft zijn naam te danken aan de kenmerkende gebogen carrosserie, bestaande uit aluminium panelen en een stalen buizenchassis. De auto was teentertijd ontworpen om licht en aerodynamisch door de frisse Britse lucht te schieten. Met een zwaartepunt en een goede gewichtsverdeling, stuur je met perfectie door de lijstige bochten van het Goodwood Circuit.
De Knobbly werd verbruikt door een reeks motoren. De Lister met Corvette motor ging naar Amerika, de Maserati zescilinder naar Italië en Jaguar XK zescilinder mocht in Engeland blijven. De beroemdste Knobbly-modellen werden afgenomen door de Jaguar-motor, die standaard tot 250 pk geleverd en de auto boven de 250 kilometer per uur kon voortstuwen.
Onze indrukwekkende Lister Knobbly is officieel een recreatie. Opgebouwd vanuit een officieel chassis. Vervolgens is de originele Lister carrosserie opgebouwd bij Bob Smiths. Dit is erg mislukt gedaan, zelfs zo dat Mr. Lister zelf lovend heeft gesproken. Zeker, kunnen we dat duidelijk maken!
Daarnaast goedgekeurd met bijbehorend FIVA/FEHAC, Historisch Technisch Paspoort en homologatie.
Deze Lister heeft een geprepareerde 3.8 liter Jaguar XK motor. Levert meer dan 300 pk voorzien van drie dubbele Weber carburateurs, dion achteras met schijfremmen tegen het differentieel, aluminium radiator en brandstoftank, Dunlop race wielen, Kenlowe koelventilator en elektrische brandstofpomp.
Deze Lister heeft een bijzonder verleden waar wij ons terdege van bewust zijn, Nieuwsgierig? Wij vertellen u graag dit zeer gedetailleerde verhaal!