Es gibt Autos, die man von A nach B bringen kann, und es gibt Autos, die man bis 1948 bringen kann. Der Land Rover Defender 110 Heritage Edition - einer von weltweit knapp 400 Exemplaren - ist ein echter Nachfolger von "Huey", dem ältesten Land Rover, den es auf dem Markt gibt. Gespoten im ursprünglichen Grasmere Green, mit Alaska White dak, klassieke stalen wielen, zilverkleurige Stoßstange und natuurlijk de iconische 'HUE 166'-badges. Alles in Ordnung, von der silberfarbenen Lackierung bis zum Heritage-Grill. Mit knapp 6.600 Kilometern auf dem Tacho ist dieses Auto absolut einmalig.
Im Inneren erwartet Sie kein kahler Aluminiumdschungel, in dem Sie sich aufhalten, sondern ein vollwertiges Cockpit mit Almond Resolve Cloth-Stoelen, die mit Heritage-Logos und HUE-Tags versehen sind, sowie modernen Schmuckstücken, die Sie sich wünschen. Aluminiumdetails, Gummimatten, eine karosserieähnliche Mittelkonsole und sogar eine perforierte Lederstruktur - das ist eine fantastische Mischung aus Nostalgie und Luxus. En met zeven zitplaatsen. Deshalb sollten Sie die Menschen kennenlernen, die Ihnen zu Füßen liegen. Er wirkt mechanisch und eerlijk, aber auch komfortabel und raffiniert. Zoals alleen een échte Defender dat kan.
Unter der Haube befindet sich ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 122 PS und 360 Nm. Gekoppelt an eine Handbremse und einen klassischen Vierradantrieb ist er ein Defender, wie er sein soll: robust, eerlijk, karaktervoll, ohne Plug-in, ohne Fratzen, ohne Apps - einfach nur schakelen, sturen und doorgaan. Das ist das Beste, was es gibt. Ein Auto, das man in seine Sammlung aufnimmt oder das man benutzt, wenn man es kaufen will. Darf man ihn öffnen? Dann wird der Weg nicht mehr weit sein.
Cool Classic Club. Für diejenigen, die den Unterschied kennen.