Volkswagen T1 Samba

Es gehörte einem Trotzkisten, einem Maoisten, einem Demokraten und einem Republikaner, ohne jemals den Besitzer zu wechseln – Volkswagen T1 Samba

De jaren 50; Eine Zeit einer blühenden Wirtschaft, eine Zeit der Verzweiflung und der ersten Hippies. Aber auch ein Stück duits-niederländische Geschichte; Der Volkswagen T1. Auf der anderen Seite werden wilde Weine in Deutschland landen. Ben Pon sagte, es gäbe etwas anderes als ein gutes Unterhaus mit dem Volkswagen-Konzern. Um einen Tag nach Wolfsburg zu kommen, um die neue Tinte zu kaufen und zu kaufen, die von Kever besprochen wurde, war das Paket ein Kladdeblatt. Diese Kladde wurde später zur Ikone von Kever. Waarom? Einfach nur zu Ben!

Der Automarkt hatte viele praktische Dinge zu bieten, die wildesten Dinge zu erledigen und das meiste zu tun, was technisch gesehen einfach ist, als Kever. Ihr Ziel ist es, auf der Basis eines Kever-Chassis, eines großen, langlebigen Busses zu arbeiten. Er wusste nicht, dass…

Das meiste T1 hatte den Dienst für den Loodgeter, den Bäcker der Melkboer und sie waren nüchtern. Unser Haus war der luxuriöseste Wohnraum, beworben und bedacht für den reizvolleren Aufenthalt. Der Volkswagen T1 Samba war in Kalifornien unterwegs. Der Samba-Rundgang ist der Ausgangspunkt für Safari-Erlebnisse und eine große Reise. Nachdem der Trucker-Arm in der Stadt angekommen war, konnte der Samba mit einem dauerhaft verbannten Mann gefahren werden!

Nachdem ein Volkswagen T1 Samba De Luxe verkauft wurde.
Im Jahr 1966 wurde der T1 Samba als Modell 251 geboren. Ein 7-Zits mit Türschleife, Toilettenschüsseln und zwei Banken. Der Aufenthalt betrug 21 Tage, es wurden 6 Tage geöffnet (optional!). Ich bin direkt an die Sehenswürdigkeiten von San Francisco gebunden. Mit viel Vergnügen in Kalifornien unterwegs, begleitet von einem japanischen VW-Oldtimer-Spezialisten, dem Volkswagen T1 Samba. Im Jahr 2003 wurde der Bus vollständig restauriert. Der Restaurierungsprozess hat sich sehr viel Mühe gegeben, aber das Ergebnis ist größer. Im Jahr 2009 ist das Jahr 2009 vergangen, in dem die ersten niederländischen Sporen vergeben wurden. Der Tag dauerte mehr als 30 Minuten, Top-Zustand und Klarheit für mehr als 4 Kilometer. Mit einem Anloop, den du verstehst, möchte ich, dass ich ihn nicht hebe. Die 42-Paare-Brengen je altijd waar je moet zijn.. „Einschalten, einschalten und aussteigen!“