Nicht nur ein nostalgisches Stückchen Automobil, sondern ein Range Rover Classic, wie er sein sollte: majestätisch in der Einfahrt, unerschütterlich im Gelände.
Als wäre er auf dem Weg zum Nachmittagstee – und würde insgeheim die Verkehrsregeln ignorieren.
Was macht unseren so besonders?
Dies ist nicht irgendein Classic. Dies ist Fahrgestellnummer 1949A, einer der allerersten, die jemals gebaut wurden. Vollständig restauriert vom niederländischen Range-Rover-Spezialisten Tophat und mit einem dezenten (sprich: unglaublich genussvollen) Herz-Transplantat versehen: Der originale 3,5-Liter-Rover-V8 wurde durch einen LT1-Corvette-V8 mit rund 500 PS ersetzt, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe von Tremec kombiniert ist. Klingt verrückt? Vielleicht. Macht es unglaublich viel Spaß? Absolut. Der Range Rover Classic war schon immer der perfekte Hybrid: halb aristokratischer Familienkombi, halb Nutzfahrzeug. Doch dieses Exemplar hebt dieses Konzept auf ein ganz neues Niveau – und auf eine neue Geschwindigkeit. Klassisches Aussehen, moderne Zuverlässigkeit und ein Motor, den man unter einer so noblen Silhouette nie vermuten würde.
In einem Satz:
Ein britischer Lord, der heimlich Heavy Metal in voller Lautstärke hört.
Und das Fahrgefühl? Stellen Sie sich vor: Sie gleiten eine Landstraße entlang und ziehen mit Ihrer gelassenen, leicht verträumten Diesel-Aura alle Blicke auf sich…
Dann ein kurzer Gasstoß – und der Nachbar in seinem Jaguar erkennt plötzlich, dass sein Auto nichts weiter als ein verchromter Elektromobil ist.
Die Luftfederung presst ihn wie eine Bowlingkugel auf die Straße, die Koni-Dämpfer sorgen für optimale Kurvenlage, und die Bremsen zähmen die 500 PS mit aristokratischer Leichtigkeit.
Moderne Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, ABS, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarmanlage, Armlehnen und Anhängerkupplung sind nahtlos integriert – ohne Kompromisse beim klassischen Design oder Charakter einzugehen.
Optik auf Concours-Niveau, Alltagstauglichkeit. Eine makellose Verbindung von zeitloser Eleganz und beeindruckender Leistung.
Vollständig restauriert von Dezente, moderne Elektrik- und Sicherheits-Upgrades wurden geschmackvoll integriert, ohne die ursprüngliche Linienführung oder den Charakter zu beeinträchtigen.
Neugierig, wie es sich anfühlt, die ungewöhnlichste Rennmaschine für ein Herrenhaus zu fahren, die je gebaut wurde?
Vereinbaren Sie einen Termin im Cool Classic Club – wir sehen uns bald.
Sie werden erleben, wie Luxus zur Notwendigkeit wird. – Land Rover