Front oblique view of the Land Rover Classic "Tophat"

Land Rover Range Rover Classic 'Tophat'

Preis
1972
Jahr
Kilometerstand
Keine Artikel gefunden.
Keine Artikel gefunden.

Spezifikationen

Baujahr
1972
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
June 26, 1972
Farbe
Bahama Gold
Innenausstattung
Bräunen
Übertragung
Handmatig
Umsatzsteuer absetzbar
Nee
Manchmal ist mehr mehr – Land Rover

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Nicht nur ein nostalgisches Stückchen Automobil, sondern ein Range Rover Classic, wie er sein sollte: majestätisch in der Einfahrt, unerschütterlich im Gelände.
Als wäre er auf dem Weg zum Nachmittagstee – und würde insgeheim die Verkehrsregeln ignorieren.

Was macht unseren so besonders?
Dies ist nicht irgendein Classic. Dies ist Fahrgestellnummer 1949A, einer der allerersten, die jemals gebaut wurden. Vollständig restauriert vom niederländischen Range-Rover-Spezialisten Tophat und mit einem dezenten (sprich: unglaublich genussvollen) Herz-Transplantat versehen: Der originale 3,5-Liter-Rover-V8 wurde durch einen LT1-Corvette-V8 mit rund 500 PS ersetzt, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe von Tremec kombiniert ist. Klingt verrückt? Vielleicht. Macht es unglaublich viel Spaß? Absolut. Der Range Rover Classic war schon immer der perfekte Hybrid: halb aristokratischer Familienkombi, halb Nutzfahrzeug. Doch dieses Exemplar hebt dieses Konzept auf ein ganz neues Niveau – und auf eine neue Geschwindigkeit. Klassisches Aussehen, moderne Zuverlässigkeit und ein Motor, den man unter einer so noblen Silhouette nie vermuten würde.

In einem Satz:
Ein britischer Lord, der heimlich Heavy Metal in voller Lautstärke hört.

Und das Fahrgefühl? Stellen Sie sich vor: Sie gleiten eine Landstraße entlang und ziehen mit Ihrer gelassenen, leicht verträumten Diesel-Aura alle Blicke auf sich…
Dann ein kurzer Gasstoß – und der Nachbar in seinem Jaguar erkennt plötzlich, dass sein Auto nichts weiter als ein verchromter Elektromobil ist.
Die Luftfederung presst ihn wie eine Bowlingkugel auf die Straße, die Koni-Dämpfer sorgen für optimale Kurvenlage, und die Bremsen zähmen die 500 PS mit aristokratischer Leichtigkeit.

Moderne Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, ABS, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarmanlage, Armlehnen und Anhängerkupplung sind nahtlos integriert – ohne Kompromisse beim klassischen Design oder Charakter einzugehen.
Optik auf Concours-Niveau, Alltagstauglichkeit. Eine makellose Verbindung von zeitloser Eleganz und beeindruckender Leistung.

Vollständig restauriert von Dezente, moderne Elektrik- und Sicherheits-Upgrades wurden geschmackvoll integriert, ohne die ursprüngliche Linienführung oder den Charakter zu beeinträchtigen.

Neugierig, wie es sich anfühlt, die ungewöhnlichste Rennmaschine für ein Herrenhaus zu fahren, die je gebaut wurde?
Vereinbaren Sie einen Termin im Cool Classic Club – wir sehen uns bald.

Sie werden erleben, wie Luxus zur Notwendigkeit wird. – Land Rover

The Cool Classics of Land Rover
Visit our Land Rover brand page

Über das Modell...

Vorheriges Collectible
Es gibt kein vorheriges Collectibles
Zurück zu allen Collectibles
Nächstes Collectible
Es gibt keine nächsten Collectibles
Zurück zu allen Collectibles

Nehmen Sie Kontakt auf

Stellen Sie hier Ihre Frage und wir melden uns umgehend bei Ihnen

Danke! Deine Nachricht ist in der richtigen Reihenfolge empfangen!
Ups, beim Versenden der Nachricht ist etwas passiert...
Komm direkt ins Gespräch!
Whatsapp Nachricht starten
Indem Sie auf „Akzeptieren“ klicken, stimmen Sie der Speicherung von Cookies auf Ihrem Gerät zu, um die Seitennavigation zu verbessern, die Nutzung der Website zu analysieren und unsere Marketingaktivitäten zu unterstützen. Sehen Sie sich unsere an Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.