BMW E24 635 CSI
Spezifikationen
Ein Coupé jenseits der Illusion —
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Der BMW E24 6er? Er bietet beides – ohne Kompromisse.
Der 1976 in München vorgestellte Gran Turismo setzte Maßstäbe für die perfekte Balance zwischen Schönheit und Leistung. Von der ikonischen Haifischnase und der klassischen Niere bis hin zur langen, fließenden Dachlinie, die so manchen „Bad Boys, Bad Boys“ summen ließ – der E24 ist ein rollendes Kunstwerk.
Die ersten Modelle erschienen als 630 CS und 633 CSi. Doch 1983 folgte der Höhepunkt: der 635 CSi. Sein Herzstück? Ein direkt vom legendären M1 abgeleiteter Motor, dessen Hubraum auf 3,5 Liter vergrößert wurde. Das Ergebnis: 33 zusätzliche bayerische PS und das berühmte „i“ – kurz für Bosch-Einspritzung, ein Paradebeispiel deutscher Präzision und Zuverlässigkeit.
Heckantrieb. Reihensechszylinder. Schaltgetriebe.
Das ist keine Nostalgie – das ist ein Meisterwerk, wie ein GT-Coupé gebaut werden sollte.
Die Produktion lief zwar bis Ende der 80er-Jahre weiter, aber wahre Kenner wissen: Die Modelle vor 1986 sind die begehrtesten. Warum? Kein Katalysator, der die Symphonie des Sechszylinders dämpft. Volle Kraft. Voller Charakter. Unverfälscht und pur.
Und unser Exemplar?
Nummerngleich. Technisch einwandfrei. BBS-Felgen. Weitgehend Originallack. Attraktive Laufleistung. Dokumentierte Historie.
Ein ehrliches, seltenes Exemplar – jetzt auf der Suche nach einem neuen Besitzer.
Ein wahrer Gentleman-Rebell.
Bis bald.
