Un Porsche de caballero, restaurado a la perfección, con su alma intacta.
Este Porsche 911T Coupé de 1970 salió de la fábrica en Stuttgart con un tono que se convertiría en un favorito de culto: Irischgrün, combinado con un refinado interior de cuero negro. Entregado nuevo en San Antonio, Texas, y equipado con opciones de época como parachoques de goma y amortiguadores Koni, representó la elegante versión Touring de la ahora icónica serie F de Porsche. Pero no se deje engañar por la "T" de Touring: su motor bóxer de seis cilindros y 2.2 litros refrigerado por aire ofrece el carisma mecánico que convirtió a Porsche en un nombre reconocido tanto en carretera como en circuito. ¿Qué hace a este ejemplar realmente especial? Números y colores coincidentes, y una restauración digna del escudo Porsche. Entre 2019 y 2022, este 911T se sometió a una restauración a fondo, sin escatimar en gastos. La carrocería se desmontó y se restauró con su color verde iris original. El motor y la caja de cambios se reconstruyeron meticulosamente. La suspensión, el sistema eléctrico y los frenos recibieron la misma atención experta. Y el interior, ahora retapizado en suave cuero negro, se mantiene fiel a sus especificaciones de fábrica.
¿Costo total de la restauración? Más de 44.000 €, todo completamente documentado.
El resultado es un coche que ofrece dos placeres igualmente irresistibles: conducirlo como lo concibieron los ingenieros —ligero, ágil y completamente mecánico— o simplemente sentarse a su lado en el garaje con una copa de Borgoña y admirar sus líneas esculpidas.
Este es el tipo de coche que venderíamos a un amigo o compraríamos para nosotros mismos. Un auto deportivo de caballero, restaurado con integridad y listo para el siguiente capítulo de su historia.
Disponible ahora en Cool Classic Club.
Y si lo sabes, ya estarás en camino.