Jaguar E-Type 4.2 OTS

Sommige sportauto's maakten ooit indruk. Andere blijven dat doen. De E-Type behoort tot die zeldzame klasse die de nostalgie overstijgt. Deze specifieke Series 2 OTS werd gebouwd op oudejaarsavond 1968 en op 11 februari 1969 geleverd aan British Leyland in New York. Oorspronkelijk uitgevoerd in Sable met een Cinnamon interieur en een zwarte softtop, heeft hij nog steeds zijn originele chassisnummer 1R8118 en het bijbehorende motornummer 7R 1909-9 — volledig gedocumenteerd met het bijbehorende Jaguar Heritage Trust-certificaat. In 1998 werd de auto geïmporteerd naar Nederland en opgenomen in een privécollectie, waar hij vele jaren als statisch museumstuk heeft gestaan. In 2017 begon een uitgebreide technische en cosmetische restauratie — en het resultaat was ronduit opmerkelijk. Alles wat aandacht nodig had, kreeg die – en meer.

De motor werd volledig gedemonteerd, herbouwd en gereviseerd door een Jaguar-specialist. De cilinderkop werd aangepast voor gebruik met loodvrije benzine. De versnellingsbak werd professioneel gereviseerd, de aandrijflijn vernieuwd en geoptimaliseerd, en het inlaatsysteem, de carburateurs, de ontsteking en de koeling werden allemaal grondig aangepakt. Waar mogelijk werden originele onderdelen behouden; waar gewenst werden technische verbeteringen aangebracht – waaronder een roestvrijstalen uitlaat, Spax-schokdempers, een moderne radiator met elektrische ventilatoren en een elektronische Revoltec-ventilatorregelaar.

De carrosserie kreeg evenveel aandacht. Rond 2000 werd de auto opnieuw gespoten in de iconische Primrose Yellow. Onlangs werden de lak en de panelen gedeeltelijk opnieuw gecorrigeerd. De softtop werd opnieuw bekleed met hoogwaardig mohair, inclusief een bijpassende afdekhoes.

Het interieur is uitgevoerd in elegant zwart leer. De stoelen werden opnieuw bekleed en gewatteerd, het dashboard werd volledig gedemonteerd, gereinigd en opnieuw opgebouwd met originele of nieuwe onderdelen. De radio werd vervangen door een exemplaar uit die tijd, en zelfs de bagageruimte werd opnieuw bekleed. De elektrische installatie werd volledig opnieuw bedraad, getest en functioneel gemaakt. Alle verlichting, zowel binnen als buiten, werd vervangen of gerestaureerd, inclusief een set nieuwe H4-koplampen. De accu, kabels en ruitenwissermotor werden allemaal gereviseerd of vernieuwd. Als finishing touch kreeg deze E-Type een aantal smaakvolle upgrades: brede chromen spaakwielen met Cooper whitewall-banden, chromen spinners, een chromen bagagedrager en zelfs een elektrische antenne – te bedienen met een knop op het dashboard. De restauratie is grondig gedocumenteerd met een fotoalbum en een dikke stapel facturen en onderdelenlijsten. Vrijwel elk slijtageonderdeel is gerestaureerd of vervangen. Alles past. Alles werkt. Alles straalt.

Deze E-Type is niet alleen klaar voor de weg, maar ook voor een nieuw hoofdstuk. Of dat nu een concoursterrein is, een zonnige kustweg of de garage van een veeleisende verzamelaar, hij komt er met flair, finesse en die onweerstaanbare Britse verfijning.

Jaguar E-Type – Gedomesticeerd. Niet ontklauwd.

‍