Specificaties

In September 2006 wist de Z4 op de beurs in Frankfurt menig liefhebbers hart te raken. Het coupe koetswerk sprak duidelijke taal met zijn lange neus, bolle dak en korte kont. Door de lange snuit en brede heupen krijgt de Z4 iets klassieks.

Iedere liefhebber krijgt bij het openen van de motorkap een hogere hartslag. De klassieke zes-in-lijn, maar dan nét wat beter. De ongeblazen 3 liter Bayerische Motor Werke heeft 265 renpaarden, wat erg veel is voor een atmosferische motor. Het iconische (en waanzinnige) BMW zes-in-lijn geluid verraad de potentie van deze Z4. En echte rijders auto!

Door de automaat ook een auto voor de langere afstanden. – De Stelvio pas is notabene niet om de hoek! – In de normale D-stand schakelt de Z4 vrij snel op en is vrij zuinig. Wanneer je de pook in de S stand zet, samen met het indrukken van de sportknop, krijg je de scherpe kant van deze stuurmans auto. De versnellingsbak gaat in lager verzet en schakelt sneller. Het gasrespons verbetert en de kleppen in de uitlaat gaan open zodat de zes-in-lijn ‘snerp’ zich opdringt.

Onze Z4 is duidelijk in bezit geweest van een liefhebber. Buiten alle documentatie, verkeert de auto in absolutie nieuwstaat. Met zijn kilometers, motor en karakter is dit een echt collectors item!