Specificaties

De Porsche 964 Carrera RennSport

Ook de Porsche directie heeft een auto boven hun bed hangen. De 964 RS; de Roger Federer onder de 911’s, de Heinz onder de Ketchups. De Rolex onder de horloges, de paarse Skittle uit de zak. Dit is hét paradepaardje van begin jaren negentig. Wat zeg ik, paradepaard? Als je gaat zitten merk je al dat dit geen showpony maar een racepaard is. Hetgeen rennsport al een beetje onthuld natuurlijk.

De top engineers van Porsche hebben alle zeilen bijgezet om met het allerbeste te komen. Werkelijk alles aan deze auto is lichtgewicht gemaakt om zodanig een cup car voor de weg te maken. 155KG is er maar liefst bespaard om hier een Cup Car voor op de straat te maken.Wil je airco, stuurbekrachtiging en een radio? Dan koop je maar een Volvo! Dit is rijden in zijn allerpuurste vorm. Een snellere G50 5-bak met turbo remmen, lightweight body en een lichtgewicht vliegwiel maken deze 911 the king of the autobahn. Het mooie is dat de auto niet noemenswaardig meer PK’s heeft dan de normale C2. Zo als een kok weet dat meer jus niet per se een beter gerecht maakt. Zo wisten ze bij Porsche een auto met dezelfde motor tot het allerhoogste niveau te tillen. Gebalanceerd tot perfectie.

Onze Porsche 964 Carrera RS? Yes, just how you like it. Een hele lage kilometerstand, Luxemburg geleverd, net helemaal nagezien bij PSTG en bij Porsche Gelderland, zodat de auto opnieuw klaar is voor perfectie. Klaar, voor een volgende Porsche-freak die op zoek is naar zwetende handjes.

Are you ready?