De Jensen Interceptor: een met de hand gebouwde grand tourer uit de Kelvin Way fabriek nabij Birmingham, doordrenkt van erfgoed dat teruggaat tot de jaren 1950 - maar vooral beroemd om zijn moeiteloze coolheid.
Wat onderscheidt deze Mk III? Een beslissende evolutie in vakmanschap en materialen. Na jaren te hebben vertrouwd op glasvezelcomposieten (een nachtmerrie voor restaurateurs), keerde Jensen triomfantelijk terug naar een volledig stalen carrosserie, ontworpen door het legendarische Italiaanse huis Carrozzeria Touring. Zie het als een glas limoncello naast je Beef Wellington.
De in 1971 geïntroduceerde Mark III bracht subtiele verfijningen aan de neus, bumpers en verlichting, en voegde standaard lichtmetalen GKN wielen, airconditioning en opnieuw ontworpen stoelen toe. Afhankelijk van de bouwdatum kreeg je een G-, H- of J-serie. Deze auto is een model uit 1971, wat betekent dat de felbegeerde 7,2-liter 440 ci V8 onder de motorkap ligt. De eerdere 6,3-liter maakte plaats voor wat in wezen een Britse gentleman in een Amerikaans powerpak is: een tweed jasje, een prachtige snor en een honger naar hamburgers.
Onze "Gentleman's Express" heeft zojuist genoten van een grondige dosis TLC: gereviseerde remmen en voorwielophanging, een nieuwe radiateur, opgefrist interieur en opnieuw gelakte wielen. Elk detail is aangepakt, waardoor de auto nu in een prachtige roestvrije staat verkeert.
Deze auto werd oorspronkelijk geleverd in Parijs - met die onmiskenbaar coole gele koplampen - en is afkomstig uit een veeleisende privécollectie en is nu klaar voor zijn volgende eigenaar.
Ben jij dat? We nodigen je uit om haar persoonlijk te ervaren.