Tussen 1967 en 1968 werd een tussenfase gebouwd, informeel bekend als de '1 1/2'. Deze modellen leken sterk op de Series 1, maar hadden tegen het einde niet langer de met glas bedekte koplampen en hadden andere bedieningshendels. Geleidelijk werd uitrusting van de opkomende Series 2 geïntroduceerd, terwijl de carrosserie altijd die van de Series 1 bleef. Bij Jaguar zelf werden deze '1 1/2'-modellen nog steeds onder de Series 1 ingedeeld.
Dit exemplaar is een vroege Series 1.5, herkenbaar aan zijn klassieke kenmerken zoals de open koplampen, de drie SU carburateurs en het originele dashboard met de kenmerkende Series 1 schakelaars. Bovendien zijn de elegante Series 1-bumpers behouden gebleven, wat het authentieke uiterlijk nog versterkt. De auto werd eind 1967 gebouwd en kwam in 1968 op de markt.
In 2000 kwam deze Jaguar naar Nederland, geïmporteerd uit de Verenigde Staten door een gepassioneerde Nederlandse restaurateur. Destijds was de Amerikaanse eigenaar van plan om met de auto te gaan racen, maar de restaurateur zag mogelijkheden om de auto in topconditie te brengen. Hoewel de auto al in uitstekende staat was, koos hij ervoor om er niet mee te racen, maar om de motor te optimaliseren. Dankzij upgrades zoals een hogere compressieverhouding, verbeterde koeling en een geavanceerde waterpomp onderging de motor in 2011 een volledige revisie op topniveau. Tijdens dit proces werden asbestdaken verwijderd en werden de technische aspecten volledig verbeterd. Sindsdien is de Jaguar in handen gebleven van dezelfde liefhebber. Oorspronkelijk gekocht in volledig originele staat met een uitzonderlijk lage kilometerstand, werd de auto praktisch een "nul-kilometer-auto" na de uitgebreide moer-en-bout-restauratie in 2011.
Elk detail is zorgvuldig verfijnd, van de motorrevisie tot het interieur, met als resultaat een uitzonderlijk verfijnde E-Type. Deze restauratie, die duurde tot 2024, heeft de auto teruggebracht in een staat die zijn oorspronkelijke glorie overtreft.
Tijdens het proces werd de Jaguar uitgerust met hoogwaardige componenten en afgewerkt met luxueuze lederen bekleding door een interieurspecialist. De exclusieve Golden Sand kleur, uit het palet van Jaguar, werd zelfs toegepast op de originele hardtop voor een harmonieuze look. De whitewall banden maken de auto helemaal af.
Deze Jaguar is niet alleen een technisch en esthetisch meesterwerk, maar ook volledig gedocumenteerd, wat hem nog waardevoller maakt. We zijn er trots op dit meesterwerk met je te kunnen delen!