"De ene is een sportwagen met het comfort van een limousine, de andere een comfortabele limousine met de prestaties van een sportwagen. Welke kiest u?" - Mercedes-Benz
Als kers op de taart lanceerde Mercedes in 1967, na het grote succes van de 230 SL en 250 SL, de 280 SL W113. Voor velen van ons hadden ze het beste voor het laatst bewaard. Een grotere 2,8-liter motor met 20 extra brullende Stuttgart-pk's en een waanzinnig scherp klinkende zescilinder lijnmotor maakten voor velen het verschil, waardoor dit model meteen een succes werd.
Het chassis was een verkorte versie van de W111 S-Klasse generatie, en de M180 was in feite een geavanceerde ontwikkeling van een vliegtuigmotor. Met zijn langgerekte neus, grote bakelieten stuurwiel, achterwielaandrijving en immense populariteit verdiende het model de bijnaam: de Pagode. De bijnaam ‘Pagoda’ komt van het kenmerkende dakontwerp van de W113-modellenreeks, dat doet denken aan de gebogen daken van tempels in het Verre Oosten... hoeven we nog meer te zeggen?
Ons exemplaar is een topvoorbeeld! Oorspronkelijk geleverd in Nederland eind 1968 en sindsdien in handen geweest van slechts 3 gelukkige eigenaren. Onder de laatste eigenaar is dit exemplaar professioneel overgespoten in Mittelgrau Metallic, wat, in combinatie met het rode interieur, deze toch al stijlvolle Pagoda nog meer karakter geeft. Goed onderhouden, wat u elke seconde achter het stuur zult voelen. Bent u de eerste die hem ervaart?