"De ene is een sportwagen met limousinecomfort, de andere een comfortlimousine met sportwagenprestaties. Welke kiest u?" - Mercedes-Benz
Als kers op de taart lanceerde Mercedes na het grote succes van de 230 SL en 250 SL in 1967 de 280 SL W113. Voor velen van ons bewaarden ze het beste voor het laatst. Een grotere 2.8L motor met 20 extra brullende Stuttgart paarden en een waanzinnig scherp klinkende inline-6 maakte voor veel mensen het verschil en maakte dit model tot een instant succes.
Het chassis was een ingekorte versie van de W111 S-Klasse generatie en de M180 was in werkelijkheid een geavanceerde ontwikkeling van een vliegtuigmotor. Met zijn langwerpige neus, grote bakelieten stuurwiel, achterwielaandrijving en immense populariteit kreeg het model een bijnaam: de Pagode. De bijnaam 'Pagode' komt van het kenmerkende dakdesign van de W113-modellenreeks, dat lijkt op de gebogen daken van tempels in het Verre Oosten... Meer weten we niet?
De onze is daar een uitstekend voorbeeld van! Origineel geleverd in Nederland eind 1968 en sindsdien in het bezit van slechts 3 gelukkige eigenaren. Onder de laatste eigenaar is dit exemplaar professioneel overgespoten in Arabergrau Metallic, wat in combinatie met het rode interieur deze toch al stijlvolle Pagode nog meer karakter geeft. Uitzonderlijk goed onderhouden, en dat voel je elke seconde achter het stuur. Ben jij de eerste die het ervaart?