Aston Martin DB9

Mooier, ronder dan een Bentley Continental GT. Rijdt beter dan een Ferrari 575. Minder duur dan al zijn rivalen. Een echte, fantastische, magnifieke; Aston Martin DB9.
- Jeremy Clarkson

Deze 2+2 Grand Tourer van Aston Martin was baanbrekend. Innovatief in elk opzicht. Marek Reichman, destijds designdirecteur van Aston Martin, heeft over elk detail nagedacht. Genieten van deze auto begint als je de sleutel pakt van de tafel in je Engelse landhuis. Wanneer je de sleutel in handen krijgt, geeft dat je meteen een gevoel van eigendom, de theme song van de Champions League begint in je hoofd te spelen. Je stapt in, draait de sleutel om en nadat de wijzers even hun maximum laten zien, word je aangenaam overdonderd door het brullende geluid van de 6.0 V12. Je giechelt een beetje en bent licht gespannen.

De auto voelt aan als vervoer voor een heer, maar wanneer je bij hogere toerentallen komt, ontketen je een bloeddorstige Engelse tijger. Pure emotie wordt opgeroepen door een balans tussen kracht, prestaties en chique elegantie. Je tikt de auto in de eerste versnelling alsof je een zacht tikje op een billen geeft. Na een half uur rijden weet je het zeker; je hebt de eer gehad om in een icoon te rijden. Je hebt in een tijdloze Aston Martin DB9 gereden.

Deze prachtige DB9? De auto is oorspronkelijk geleverd in 2004 in München, Zuid-Duitsland, en is sindsdien dealeronderhouden. In Nederland is de auto door Kroymans onderhouden. Je kunt er dus zeker van zijn dat je nog vele mooie kilometers kunt maken met deze schoonheid, die altijd binnen heeft geslapen. Vermogen, schoonheid en ziel komen samen in een sculptuur van autopassie. We dagen je uit om een tijdje in de Aston Martin te komen rijden, en dan verliefd te worden op deze Meteorite Silver David Brown 9. Zeg maar niets meer.

Tot snel?

Het spijt me, maar een Aston Martin DB9 op de weg hebben en er niet in rijden is een beetje zoals Keira Knightley in je bed hebben en op de bank slapen. - Jeremy Clarkson, opnieuw

‍