Porsche 911T

In 1968 betoverde Porsche autoliefhebbers met de introductie van de 911 T (Touring), het nieuwe instapmodel naast de befaamde L- en S-varianten. Een krachtige, luchtgekoelde 2-liter zescilindermotor met 110 pk vormde het hart van deze auto. 1970 markeerde een keerpunt voor alle 911-varianten met de indrukwekkende upgrade naar een 2,2-liter zescilinder boxermotor - een betrouwbare en, voor die tijd, soepele krachtbron. De 911 T uit de jaren 70, beschouwd als het hoogtepunt van de vroege 911-reeks, combineert een langere wielbasis met de authentieke mechanische charme van zijn voorgangers. Qua rijeigenschappen zit je ook op de eerste rij: het cabrioletgevoel met de stijfheid van een coupé. Ons exemplaar verkeert in uitzonderlijke staat. Zo gaaf! De auto is volledig gerestaureerd met oog voor elk detail, waarbij de originele nummers behouden zijn gebleven. De motor, een originele 2,2-liter krachtpatser, is subtiel gemodificeerd tot 207 pk. Het geheim? Een extra shot espresso! Het chassis is op maat aangepast en verfijnd met Bilstein schokdempers, waardoor de auto rijdt als een dansende ballerina op haar tenen.

Een werkelijk prachtige en professionele auto die door de jaren heen een lucratieve investering is gebleken. Ze is klaar om rechtstreeks naar Sankt Moritz te cruisen met ski's op het dak. Met zoveel flair dat zelfs de meest chique hotels haar bijna smeken om te mogen verblijven, waar zelfs de hotelpianist een deuntje voor haar zou willen spelen.

'Rijden in zijn mooiste vorm'
- Porsche