Plymouth Barracuda V10 Restomod
Specificaties
Een straatbeest. Herrezen.
Het verhaal achter deze collectible...
Begin jaren zestig bevond Amerika zich midden in een heel specifieke strijd. Compacte auto's namen geen genoegen meer met alleen praktisch zijn — ze wilden begeerlijk zijn, zelfs gevaarlijk. Elke fabrikant ging de strijd aan met een prestatiegerichte uitdager. Plymouth vormde geen uitzondering.
Interessant genoeg werd de interne naam "Panda" ooit serieus overwogen. Gelukkig zegevierde het gezond verstand en werd de auto uiteindelijk genoemd Barracuda — een naam die vanaf het begin perfect de intentie ervan weergaf.
En vandaag, in deze vorm, is die naam nog nooit zo passend geweest.
Deze Cuda is tot op de kale carrosserie gestript en zonder compromissen herbouwd tot een werkelijk extreme, high-end restomod. Niets is onaangeroerd gelaten. Alles is verbeterd, vervangen of opnieuw bedacht.
De specificaties luiden als volgt:
Dodge Viper 8.0L V10
Water/methanol injectiesysteem
Tremec T-56 handgeschakelde zesversnellingsbak (Viper-specificatie)
Hydramax hydraulisch koppelingssysteem (T-56 Viper configuratie)
RMS AlterKtion coilover-voorwielophangingskit
RMS Street Lynx 4-link achterwielophanging
Viking dubbel instelbare schokdempers (voor & achter)
Strange Engineering S60 (Dana) achteras
S-Track differentieel
14” Wilwood SL6 voorremmen
Wilwood achterremmen
Wilwood rembekrachtiger (zwart)
Boze Pro Touring velgen
19” achter
18” voor
Elk onderdeel is zorgvuldig geselecteerd. Elk detail is met een doel uitgevoerd.
Deze machine, nu te bewonderen bij The Cool Classic Club, trekt de aandacht zodra hij een ruimte binnenrijdt. Op het moment dat het contact wordt omgedraaid, voelt het minder als een motor die start en meer als de omgeving die reageert.
De vraag is niet of hij snel is.
De vraag is of jij er klaar voor bent.
