Por encima de 4500 RPM se vuelve un poco más ruidoso para que no oigas gritar al pasajero. - Porsche 930.
Un Porsche que agudiza todos sus sentidos; El Porsche 930 Turbo. Conocido entre los entusiastas como el Hacedor de Viudas. ¿Por qué? Porque este "neunelfer" cuenta con un gran turbo además del excelente motor bóxer de 3,3 litros. El 911S ya era conocido por su doble personalidad. Se podía recorrer maravillosamente con él, pero cuando abordabas el bóxer con su potencia, tenías que tener mucho cuidado con todo el peso principalmente en la parte trasera. Estas características se reforzaron con el gran turbo del 930.
El nombre Widowmaker debería agudizar los sentidos, pero el coche no es "realmente peligroso". Al fin y al cabo, Ferdinand Porsche regaló el primer 930 Turbo a su hija, Louise Piech. Aparte del amor por el 930 Turbo en Porsche, incluso artistas han descrito la experiencia de conducción en sus canciones. Piense en KK Downing, que escribió la canción Turbo-lover, o en Judas Priest con su álbum Turbo. Este 911 de cabeza caliente no es modesto a la hora de reconocer su potencial. Quizá la línea 911 Turbo se parezca a la vida de un artista medio. Empezó (con el 930) de forma muy alocada, mucha gente quedó profundamente impresionada y a veces acabó de espaldas en el seto. Hoy en día, después de mucha orientación, estructura y equilibrio, son mejores, pero menos excéntricos y la experiencia es "más educada".
El 930 Turbo era un competidor directo del Lamborghini Countach y el Ferrari 356 GT4 BB de la época. Con su sprint de 0 a 100 en 4,8 segundos, es aún hoy un coche muy rápido. Tras el anuncio de la producción, Porsche se vio desbordada por el número de reacciones y reservas. La producción prevista de "primeras ediciones" de 500 unidades se duplicó inmediatamente a 1000.
¿El nuestro? Entregado en Alemania, en perfecto estado técnico y con todos los folletos sellados. Números coincidentes, colores coincidentes y con hambre de más kilómetros. ¿Nos vemos pronto?