بورش 911 T 2.4 بورش 911 T 2.4

911، الأيقونة الخالدة التي ترمز إلى المنعطفات الضيقة والابتسامات العريضة الكبيرة. سيارة بستة أسطوانات يمكنك سماع دويها وأنت ترفع سرعة دوران المحرك الكلاسيكي. فما هو الشيء الرائع في سيارة 911 القديمة، وبشكل أكثر تحديداً، سيارة Targa؟ تارغا (اعتادت بورشه الفوز كثيراً في سباق تارغا فلوريو) هي أيقونة لا تنفصل عن طراز بورشه. في البداية، كان تصميمها يعتمد على متطلبات السلامة في الولايات المتحدة الأمريكية. المزايا التي نشأت عن ذلك: صلابة السيارة الكوبيه على الطريق وصلابتها مع استمرار الرياح في الهواء.

يعتقد الكثير من الناس أن سيارة بورشه 911T ترمز إلى 911 Targa، ولكن لا شيء أبعد ما يكون عن الحقيقة. يرمز 911T إلى "Touring"، وهو في الواقع طراز بورشه للمبتدئين. ومع ذلك، هناك العديد من الأسباب، بصرف النظر عن القدرة على تحمل التكاليف، لتفضيل طراز T على الطراز الأعلى 911S. يتم بناء القوة بشكل أكبر بكثير في الجزء السفلي في الطراز T، مما يسهل الانطلاق بسرعات منخفضة.

ليس سيئاً في بلد مثل هولندا، أليس كذلك؟

سيارة بورشه 911 T 2.4؟ نعم، تماماً كما نحبها أنا وأنت. تُعدّ السيارة 2.4 الأسرع والأفضل في القيادة من بين جميع طرازات F (مع ورود الكروم وما شابه). وقبل ذلك كانت متوفرة بمحركي 2.0 و2.2 لتر. عادةً لم يتم تسليم طراز 2.4 في الولايات المتحدة الأمريكية إلا بمحرك حقن صغير عبقري (محرك حقن صغير عبقري)، لكن هذه السيارة هي الوحيدة التي تم تسليمها في ألمانيا بمحرك حقن صغير عبقري. ولا يمكن أن يكون ذلك إلا بطلب من إدارة بورشه الألمانية في ذلك الوقت، مما يجعل هذه السيارة مرغوبة للغاية! تم ترميم السيارة بالكامل، وتم تعديل المحرك المطابق، وتأتي مع Geburtskunde. كل شيء جاهز لإيقاظ الحي في صباح يوم الأحد في الندى.

هل ستأتي قريباً؟

إنه ليس تصريحاً، بل إشارة باليد. - بورش

‍