بورش 911 تي 2.4

سيارة 911، أيقونة خالدة تُجسّد المنعطفات الحادة والمتعة الغامرة. محرك بست أسطوانات متتالية يُمكنك سماع هديره كلما رفعت عدد دوراته. فما الذي يُميّز سيارة 911 الكلاسيكية، وبالأخص طراز تارجا؟ تُعدّ تارجا (التي اعتادت بورشه الفوز بها في سباق تارجا فلوريو) رمزًا لا غنى عنه في عالم بورشه. في البداية، كان تصميمها مُستندًا إلى متطلبات السلامة في الولايات المتحدة الأمريكية. ومن مزاياها: ثباتها على الطريق وصلابتها، مع الاستمتاع بحرية الحركة.

يعتقد الكثيرون أن بورشه 911T تعني 911 تارجا، ولكن هذا غير صحيح. فـ911T تعني "تورينغ"، وهو في الواقع طراز بورشه الأساسي. ومع ذلك، هناك العديد من الأسباب، إلى جانب السعر المناسب، لتفضيل طراز 911T على طراز 911S الأعلى.

تتولد قوة أكبر بكثير في طراز T عند السرعات المنخفضة، مما يُسهّل الانطلاق.

أليس هذا سيئًا في بلد مثل هولندا؟

سيارتنا بورش 911 T 2.4؟ نعم، تمامًا كما نحبها. يُعدّ طراز 2.4 الأسرع والأفضل قيادةً بين جميع طرازات F (مع شعارات الكروم وما شابه). قبل ذلك، كانت متوفرة بسعة 2.0 و2.2 لتر. عادةً ما كان يتم تسليم طراز 2.4 في الولايات المتحدة فقط بنظام حقن الوقود متعدد النقاط (MFI)، لكن هذه السيارة هي واحدة من السيارات القليلة المزودة بنظام MFI التي تم تسليمها في ألمانيا. لا بد أن الإدارة الألمانية لشركة بورش في ذلك الوقت هي من طلبت ذلك، مما يجعل هذه السيارة مرغوبة للغاية! السيارة مُرمّمة بالكامل، ومُجدّدة بمحرك مطابق، وتأتي مع شهادة ميلاد. جاهزون لإيقاظ الحي صباح يوم أحد في الندى.

هل ستمر قريبًا؟

إنها ليست عبارة، إنها إشارة. - بورش

‍