مازيراتي جران سبورت

مازيراتي جران سبورت. حصان السباق من عائلة 3200 جي تي. كانت القاعدة جيدة بالفعل، لكن هذه النسخة مكتملة تمامًا! حصلت جران سبورت على هيكل أكثر صلابة، ومكابح أكبر، وناقل حركة سريع الاستجابة. علاوة على ذلك، يمكن تمييز جران سبورت من خلال عجلاتها الأكبر حجمًا، وعتباتها الجانبية السميكة، ومصداتها المتصلة. بقي محرك V8 سعة 4244 سم مكعب دون تغيير تقريبًا، مع زيادة قوته إلى 400 حصان. كل مازيراتي تُصدر صوتًا رائعًا، ولكن مع مشاركة فيراري، يصدر لحن ملائكي حقيقي من أنابيب العادم الأربعة السميكة. يبدأ الأمر بقشعريرة، وعندما يسخن المحرك، ينطلق صوت قوي وعميق كصوت سيارة إيطالية أصيلة؛ بيلا ماكينا!

مقارنةً بالمنافسة في ذلك الوقت، كانت جران سبورت قديمة الطراز بعض الشيء. وهذا ما يجعل سيارات XKR وM6 و911 S في ذلك الوقت ليست من السيارات الكلاسيكية الرائعة حقًا.

أما سيارة مازيراتي، من ناحية أخرى، فهي تتحول تدريجياً إلى سيارة كلاسيكية، وتقترب كثيراً مما يرغب به عشاق السيارات؛ السرعة الميكانيكية ومتعة القيادة الحقيقية! سيارتنا مطلية باللون الأحمر العالمي (روسو مونديال) ومزودة بعجلة قيادة من ألياف الكربون. خضعت لصيانة شاملة، ولم تقطع سوى 69 ألف كيلومتر، ما يغطي الجوانب العاطفية والعقلانية على حد سواء! في النهاية، لم يُصنع سوى 2432 وحدة بمحرك فيراري F430، مما يجعلها سيارة إيطالية نادرة. فمن سينضم إلينا لتناول فنجان من الإسبريسو في النادي؟ فنجان مزدوج، بالطبع، يليق بسيارة غران سبورت.