شفروليه كورفيت C7 ستينغراي

- إذا كنت تريد سيارة Vette منذ أن كنت طفلاً، فقد انتظرت بما فيه الكفاية. -

Pfffff. لا Tssssss.... بووه !!! لم يكن لدينا المزيد من المفردات المتاحة عندما تم إخراجها من المقطورة في النادي... محرك V8 سعة 6.2 لتر "كتلة صغيرة" سعة 6.2 لتر بقوة 466 حصان تقريبًا وعزم دوران 610 نيوتن متر وسقف مفتوح وعلبة تروس يدوية ذات 7 سرعات. هل نحتاج إلى قول المزيد؟

نظراً لأن C6 كانت في الواقع C5 مع "طبقة طلاء جديدة"، فقد كانت C7 Vette منتظرة بفارغ الصبر. طفلة من GMC التي أخذت جزأين فقط من سابقتها. تضمن الشاسيه الجديد كلياً المصنوع من الألومنيوم أن تكون سيارة أمريكية قادرة أخيراً على الانطلاق في المنعطفات، ومقصورة داخلية لم تكن مصنوعة أخيراً من نوع البلاستيك الذي لا نريد نحن في الاتحاد الأوروبي حتى أن يكون صندوق الغداء مصنوعاً منه، وأخيراً وليس آخراً، علبة تروس يدوية اختيارية! (على الرحب والسعة، فيراري...)

تحت شعار؛ سرقة الأشياء بشكل جيد بدلاً من التفكير بشكل سيء، اقتبست كورفيت من نيسان. فقد كان لديهم نظام SynchroRev، الذي جعل المحرك رباعي الأسطوانات يصل إلى السرعة المناسبة للسرعة التالية أو عند الانطلاق. هذا يوفر الكثير من القابض، بالتأكيد بالنسبة للفئة المستهدفة المتوسطة... ولكن، هذا يعمل أيضًا بشكل جيد على محرك V8 صغير الكتلة الهادر، قبل ذلك النفق مباشرة. فهمت تم تمكين مطابقة سرعة الدوران!

وبفضل غريتا ندفع الآن ثلاثة أضعاف سعر سيارة Vette في هولندا مقارنة بالسعر في الولايات المتحدة الأمريكية. ولحسن الحظ، مع قطع بضعة كيلومترات وبضع سنوات، أصبحت أكثر وداً للمحفظة. ويشمل السعر ضريبة القيمة المضافة باستثناء ضريبة القيمة المضافة. ثم مزيج الألوان؛ رمادي لامع رمادي لامع ومكابح صفراء ولمسات سوداء وأربعة أبواق من الكروم. سيارة فيراري قاتلة بثلث السعر! أراك قريباً؟