Chevrolet Corvette C7 Stingray

- Als je als kind al een Vette wilde, heb je lang genoeg gewacht. -

Pfffff. Naaaa.. Tsssss.... Poeh !!! Meer woorden hadden we niet tot onze beschikking toen ze van de trailer werd gereden op ons Clubhuys... Een hele vette 6,2 liter V8 'small block' met ongeveer 466 pk, 610 nm koppel, open dak en een handgeschakelde 7-versnellingsbak. Moeten we nog meer zeggen?

Omdat de C6 eigenlijk een C5 met 'een nieuw laagje verf' was, werd er reikhalzend uitgekeken naar de C7 Vette. Een kind van GMC dat slechts twee onderdelen van zijn voorganger overnam. Het compleet nieuwe aluminium chassis zorgde voor een Amerikaan die eindelijk ook de hoek om kon, een interieur dat eindelijk niet gemaakt was van het soort plastic waar wij in de EU onze broodtrommel niet eens van gemaakt willen hebben en last but not least, een optionele handgeschakelde versnellingsbak! (De jouwe, Ferrari...)

Onder het motto; dingen goed stelen in plaats van slecht denken, kopieerde Corvette van Nissan. Zij hadden SynchroRev, dat de viercilinder op de juiste snelheid bracht voor de volgende versnelling of bij het wegrijden. Scheelt een hoop koppeling, zeker voor hun gemiddelde doelgroep... Maar, dit werkt ook prima op een brullende small block V8, vlak voor die tunnel.... Je snapt het al. Rev-Matching ingeschakeld!

Dankzij Greta betalen we nu drie keer de prijs voor de Vette in Nederland vergeleken met de prijs in de VS. Gelukkig is ze met een paar kilometer en een paar jaar een stuk vriendelijker voor de portemonnee. De prijs is inclusief BTW exclusief BPM. En dan de kleurencombinatie; Shadow Gray Metallic, gele remmen, zwarte accenten en vier chromen trompetten.... Een Ferrari killer voor een derde van de prijs! Zie ik je binnenkort?