Porsche 911 T

De eerste Porsche 911. In de Duitse volksmond ook wel "das Urmodell der Neunelfer" genoemd. Met het onmiskenbare geluid van een zescilinder boxer achter je rug hoef je niet van auto's te houden om niet te bezwijken... Deze Urmodell is oorspronkelijk geleverd in de opvallende kleur: Condagrün. Bovendien passen de motor en versnellingsbak bij de carrosserie. Samen met de "Geburtsurkunde" van Porsche is deze 911 een echt collector's item!

De motor van de 911 T is volledig gereviseerd en opnieuw opgebouwd met S-specificaties. Het blok heeft nu 180 paarden en heeft ze er na revisie nauwelijks afgekregen. De Porsche komt van een verzamelaar en dat is aan alles te zien. De "Neunelfer" is in goede staat.

De 911 werd door Porsche ontwikkeld als een geschikte vervanger voor de 356. Beide een 2+2 sportcoupé met een fantastische boxermotor. Terwijl de 356 grotendeels werd ontworpen door Ferdinand "Ferry" Porsche, werd de 911 grotendeels ontworpen door Ferdinand "Butzi" Porsche. De zoon van Ferry. De 911 zou oorspronkelijk de 901 gaan heten. Peugeot vocht deze naam echter aan omdat zij het alleenrecht hadden op de driecijferige combinatie met een 0 in het midden. Dus in 1964 werd de eerste "911" aan het publiek gepresenteerd.