بورش 911 تي

أول سيارة بورش 911. تُعرف باللغة الألمانية باسم "das Urmodell der Neunelfer". مع صوت محركها البوكسر ذي الست أسطوانات المميز، لن تحتاج إلى أن تكون من عشاق السيارات لكي لا تُفتن بها... تم تسليم هذه النسخة الأصلية بلونها اللافت للنظر: كونداغرون. بالإضافة إلى ذلك، يتطابق لون المحرك وعلبة التروس مع لون الهيكل. مع شهادة ميلادها من بورش، تُعد هذه الـ 911 قطعة نادرة لهواة جمع السيارات!

تم تجديد محرك 911 T بالكامل وإعادة بنائه وفقًا لمواصفات S. تبلغ قوة المحرك الآن 180 حصانًا، ولم يتم تخفيضها إلا قليلاً بعد التجديد. هذه البورش من مقتنيات أحد هواة جمع السيارات، وهذا واضح في كل تفاصيلها.

سيارة "911" بحالة جيدة.

طورت شركة بورش سيارة 911 كبديل مناسب لسيارة 356. كلتاهما سيارة كوبيه رياضية تتسع لأربعة ركاب (2+2) بمحرك بوكسر رائع. بينما صُممت سيارة 356 بشكل كبير على يد فرديناند "فيري" بورش، صُممت سيارة 911 بشكل كبير على يد فرديناند "بوتزي" بورش، نجل فيري. كان من المقرر في الأصل تسمية سيارة 911 باسم 901. ومع ذلك، اعترضت شركة بيجو على هذا الاسم لأنها كانت تمتلك الحق الحصري في استخدام تركيبة الأرقام الثلاثة التي تحتوي على صفر في المنتصف. لذلك، في عام 1964، تم تقديم أول سيارة "911" للجمهور.