Porsche 993 4S

- Aussi vite que possible, sans avoir à manger la nourriture de l'avion -

La Porsche 993 911 4S. Une Porsche qui a marqué beaucoup de choses, mais qui a aussi ouvert de nouvelles portes à Stuttgart. C'est la toute dernière 911 qui n'utilise que de l'air pour se refroidir. C'est aussi la dernière 911 que Ferdinand Porsche lui-même a connue. Quatre jours après la naissance de la dernière 993 à Stuttgart, Ferdinand a rendu son dernier souffle (refroidi à l'air). R.I.P. héros !

Par rapport à son prédécesseur (et non, ce n'est pas tiré de la brochure de présentation, cette fois c'est vraiment le cas !), la 993 est révolutionnaire. L'ensemble de son châssis a été affiné et Porsche a introduit le système VarioRam. Quelque chose avec encore plus d'air dans les tours, pour une transition en douceur vers la zone rouge de votre compte-tours, qui se trouve principalement au milieu du tableau de bord. En général, Porsche n'est pas doué pour cela. Mettre l'accent sur l'essentiel pour un passionné. La conduite, l'expérience et l'émotion. Et nous pouvons vous dire qu'une 993 4S manuelle est absolument parfaite.

Et le nôtre ? Oui, exactement comme vous le souhaitez ! Son Arktis Silber Metallic est en grande partie une peinture d'origine, son intérieur est comme neuf et elle a un historique complet. Avant de venir dormir dans notre clubhouse, elle a été entièrement contrôlée par un spécialiste Porsche renommé.

- Prendre un virage avec la Porsche 993 4S, c'est comme mettre du beurre de cacahuète sur le palais. -