Porsche 911T Targa Ölklappe

- Elles ont survécu aux hippies, au disco et aux yuppies. Faut-il s'étonner qu'ils conservent si bien leur valeur ? -

La 911T Targa, et aussi le dernier des modèles F, donc le 2.4. Je vais maintenant vous expliquer pourquoi c'est exactement celle-ci qui est la Porsche que vous voulez. Le modèle F a le look qu'il faut pour tomber amoureux avec tout le chrome, en plus avec le plus gros moteur de cette série.

Pour commencer, dans le monde de la Porsche, le T ne signifie pas Targa mais Touring version !

Chez Porsche, il s'agissait de la 911 la moins sportive, mais elle était appréciée par de nombreux amateurs car la "911-Tourer" avait un couple inférieur à celui de la "911-Sport". Au quart de mille, la 911S avec 190PK et la 911T avec 140PK étaient aussi rapides l'une que l'autre. Aux Pays-Bas, lorsque l'on roule sur des routes de campagne, il est souhaitable d'avoir une "T", qui offre plus de couple à bas régime.

Je vous entends déjà vous demander où vous devriez aller chercher une 911T Ölklappe 2.4 en bleu métallisé 334. La réponse est la suivante. L'Ölklappe est en fait une erreur de production, car en plus d'une soupape à essence, une soupape à huile a également été fabriquée sur la Porsche. À l'époque, il y avait beaucoup de pompes à essence occupées, de sorte que lorsque vous étiez aidé, votre Porsche roulait avec un mélange de carburants. Ce n'est pas très convivial, mais comme cette version a été arrêtée si rapidement, elle est aujourd'hui très recherchée en tant qu'objet de collection ! Ce n'est qu'en 1972, l'année de l'Ölklappe, qu'a été livrée la Porsche Metallic 334 Blau, qui ne peut être confondue avec la Gemini ou la Minerva Blau. Cette couleur est donc elle aussi très désirable et recherchée. En ce qui concerne les caractéristiques de conduite, vous êtes également au premier rang, la sensation du cabriolet avec la rigidité d'un coupé ; nous parlons alors d'un targa ! Le targa est toujours aussi populaire grâce à l'aspect étonnant de la barre de targa chromée. En somme, une superbe pièce de collection.

Cette Porsche livrée aux Etats-Unis (donc avec MFI et 9cv de plus), aux numéros et aux couleurs identiques, dans cette magnifique couleur rockstar, est à nouveau telle que vous la souhaitez. Entièrement restaurée avec des parties de l'intérieur conservées d'origine. La restauration est entièrement documentée et il y a des photos de tout. Prête à partir ! Parce que la beauté d'une voiture refroidie à l'air est bien sûr l'idée ; plus vous conduisez, plus elle se refroidit. Une parfaite Cali cruiser qui cherche un nouveau propriétaire.

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