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Vista oblicua frontal del Porsche 911T Targa Ölklappe 334 Metallic Blau de 1972

Porsche 911T Targa Ölklappe

precio
1972
año
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1972
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha: Parte I
Color
334 Porsche azul metalizado
Interior
Negro
Transmisión
Handmatig
IVA deducible
Nee

La historia detrás de este objeto de colección...

- Han sobrevivido a hippies, disco y yuppies. ¿Es de extrañar que mantengan su valor tan bien? -

El 911T Targa, y también el último de los modelos F, es decir, el 2.4. Ahora explicaré por qué este, y precisamente este, es el Porsche que buscas. El modelo F tiene una estética que enamora, con todos sus cromados, además del motor más grande de la serie.

Para empezar, en el mundo Porsche, la T no significa Targa, sino versión Touring.

Dentro de Porsche, este era el 911 menos deportivo, pero muy apreciado por muchos entusiastas porque el «911 Tourer» tenía un par motor menor que el «911 Sport». En el cuarto de milla, el 911S con 190PK y el 911T con 140PK eran incluso igual de rápidos. En los Países Bajos, al conducir por carreteras secundarias, es recomendable tener una "T", que proporciona más par motor a bajas revoluciones.

Ahora te entiendo, pero ¿dónde deberías comprar un 911T Ölklappe 2.4 en Azul Metalizado 334? La respuesta es la siguiente. El Ölklappe es, en realidad, un error de producción, ya que, además de una válvula de gasolina, también se fabricó una válvula de aceite en el Porsche. En aquella época, había muchos surtidores de gasolina con personal, así que, cuando recibías ayuda, tu Porsche funcionaba con combustible mixto. No era muy fácil de usar, pero como dejaron de fabricar esta versión tan rápidamente, ¡ahora es una pieza de colección muy codiciada! En 1972, el año del Ölklappe, se lanzó el Porsche Azul Metalizado 334, que no se puede confundir con el Azul Gemini ni con el Azul Minerva. Así que este color también es muy codiciado. En cuanto a las características de conducción, también estás en primera fila: la sensación de un descapotable con la rigidez de un coupé; ¡y entonces hablamos de un targa! Un targa es tan popular como siempre gracias al increíble aspecto de su barra cromada. En definitiva, una pieza de coleccionista excepcional.

Este Porsche, entregado en EE. UU. (por lo tanto, con MFI y 9 CV más), con números y colores a juego y en ese hermoso color estrella de rock, es exactamente como lo deseas. Completamente restaurado, conservando partes del interior originales. La restauración está completamente documentada y hay fotos de todo. ¡Listo para usar! Porque la belleza de un coche refrigerado por aire es, por supuesto, la idea: cuanto más conduces, más se enfría. Un crucero California perfecto que busca un nuevo dueño.

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