Porsche 911T Targa Ölklappe

- Sie haben Hippies, Disco und Yuppies überdauert. Kein Wunder, dass sie ihren Wert so gut halten.

Der 911T Targa und gleichzeitig das letzte Modell der F-Serie, also der 2.4. Ich erkläre Ihnen jetzt, warum genau dieser Porsche der Richtige für Sie ist. Das F-Modell besticht durch sein verspieltes Aussehen mit all dem Chrom und dem größten Motor der Baureihe.

Zur Info: In der Porsche-Szene steht das T nicht für Targa, sondern für Touring-Version!

Innerhalb der Porsche-Familie war dies der am wenigsten sportliche 911, wurde aber von vielen Enthusiasten geliebt, da der „911-Tourer“ ein geringeres Drehmoment als der „911-Sport“ hatte. Auf der Viertelmeile waren der 911S mit 190 PS und der 911T mit 140 PS sogar gleich schnell. In den Niederlanden ist auf Landstraßen ein „T“ (ein 2,4-Liter-Modell) von Vorteil, da es im unteren Drehzahlbereich für mehr Drehmoment sorgt.

Sie fragen sich jetzt sicher: Wo genau findet man einen 2,4-Liter-911T mit Ölklappe in Metallic-Blau 334? Die Antwort lautet wie folgt: Die Ölklappe ist eigentlich ein Produktionsfehler, denn neben dem Benzinventil wurde auch ein Ölventil im Porsche verbaut. Damals gab es viele bemannte Zapfsäulen, sodass Ihr Porsche beim Tanken mit Gemisch fuhr. Nicht gerade benutzerfreundlich, aber da diese Version so schnell wieder eingestellt wurde, ist sie heute ein äußerst begehrtes Sammlerstück! Nur 1972, im sogenannten „Ölklappe-Jahr“, wurde der Porsche in Metallic-Blau 334 ausgeliefert, das nicht mit Gemini- oder Minerva-Blau verwechselt werden darf. Daher ist auch diese Farbe äußerst begehrt. Auch in puncto Fahreigenschaften sitzen Sie in der ersten Reihe: das Cabrio-Feeling mit der Steifigkeit eines Coupés – und dann wäre da noch der Targa! Ein Targa ist so beliebt wie eh und je, dank des atemberaubenden Looks des verchromten Targabügels. Alles in allem ein absolutes Sammlerstück.

Dieser in den USA ausgelieferte (und daher mit MFI und 9 PS mehr ausgestattete) Porsche mit Matching Numbers und Matching Colors in dieser wunderschönen Rockstar-Farbe ist genau das, was Sie sich wünschen. Komplett restauriert, Schraube für Schraube, wobei Teile des Interieurs original erhalten blieben. Die Restaurierung ist vollständig dokumentiert und es gibt Fotos von allem. Sofort fahrbereit! Denn der Reiz eines luftgekühlten Autos liegt natürlich im Prinzip: Je sportlicher Sie fahren, desto mehr kühlt er ab. Ein perfekter kalifornischer Cruiser, der einen neuen Besitzer sucht.

- Haben Sie in Ihrer Jugend davon geträumt, eines Tages einen Nissan zu besitzen? Wir wissen schließlich, wie viele Jahrzehnte Sie darauf gewartet haben. -

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