- Ze hebben hippies, disco en yuppies overleefd. Is het dan een wonder dat ze hun waarde zo goed behouden? -
De 911T Targa, en tevens het laatste F-model, dus de 2.4. Ik zal nu uitleggen waarom dit, en precies dit, de Porsche is die je wilt hebben. Het F-model heeft een look waar je verliefd op wordt, met al het chroom, en bovendien de grootste motor in die serie.
Om te beginnen staat de T in de Porsche-wereld niet voor Targa, maar voor Touring-versie!
Binnen Porsche was dit de minst sportieve 911, maar geliefd bij veel liefhebbers omdat de '911-Tourer' een lager koppel had dan de '911-Sport'. Op de kwartmijl waren de 911S met 190 pk en de 911T met 140 pk zelfs even snel. In Nederland is het bij het rijden op landweggetjes wenselijk om een 'T' te hebben, die meer koppel levert bij lagere toerentallen. Ik hoor je al denken: maar waar vind je dan precies een 2.4 911T Ölklappe in Metallic Blau 334? Het antwoord is als volgt. De Ölklappe is eigenlijk een productiefout, want naast een benzineklep werd er ook een olieklep op de Porsche gemonteerd. In die tijd waren er veel bemande benzinepompen, dus als je geholpen werd, reed je Porsche op gemengde brandstof. Niet echt gebruiksvriendelijk, maar omdat deze versie zo snel uit productie werd genomen, is hij nu enorm gewild als collectorsitem! Alleen in 1972, het 'Ölklappe-jaar', werd de Porsche Metallic 334 Blau geleverd, die niet te verwarren is met Gemini of Minerva Blau. Dus ook deze kleur is enorm gewild. Qua rijeigenschappen zit je ook op de eerste rij: het cabrio-gevoel met de stijfheid van een coupé; dan hebben we het over een targa! Een targa is populairder dan ooit dankzij de fantastische look van die chromen targa-beugel. Al met al een super collectorsitem.
Deze in de VS geleverde (daarom met MFI en 9 pk meer) Porsche met matching numbers en matching colors in die prachtige rocksterkleur is dan precies zoals je hem wilt hebben. Volledig gerestaureerd tot op de laatste bout, met delen van het interieur in originele staat. De restauratie is volledig gedocumenteerd en er zijn foto's van alles. Klaar om te rijden! Want het mooie van een luchtgekoelde auto is natuurlijk het idee; hoe harder je rijdt, hoe meer hij afkoelt. Een perfecte Cali cruiser die op zoek is naar een nieuwe eigenaar.
- Droomde je er als kind van om ooit een Nissan te bezitten? We weten immers hoeveel decennia je hebt gewacht. -