Meyers Manx Buggy SWB
Spécifications
L'histoire de cette pièce de collection...
- La passion est l'amour du voyage, la motivation est le besoin d'atteindre sa destination.
La Coccinelle de Volkswagen est et restera l'une des voitures cultes les plus appréciées. Cette voiture a été vendue en masse dans le monde entier et a même été produite au Mexique jusqu'en 2003 (58 ans !!). C'est en s'inspirant de cette "amie du peuple" que Bruce Meyers a imaginé, en 1964, le prochain "objet culte" : le Volkswagen Buggy. Il construit une carrosserie en polyester et raccourcit le châssis de la Coccinelle existante. C'est ainsi qu'est né le "Dune Buggy". La Coccinelle était déjà très légère, mais le Meyers et le Manx pèsent vraiment moins que l'Américain moyen après son déjeuner. Combiné au bloc boxer quatre cylindres refroidi par air (plus de 130 CV), c'est le concept idéal pour une voiture de week-end incroyablement amusante !
Le toit rigide s'enlève facilement, ce qui permet de rouler complètement à découvert. Cette sensation est renforcée par le fait qu'il n'y a pas de portes. Avec les pièces de haute performance et l'échappement personnalisé Vintage Volkshouse, vous pouvez voir et remarquer qu'aucune pièce n'a été négligée. Notre voiturette Meyers Manx a été construite par un collectionneur privé qui n'a pas lésiné sur les moyens. La construction totale lui a coûté plus de 40 000 euros ! Depuis, le landau a parcouru un peu plus de 1 000 km. Nous changerons l'huile de rodage lorsqu'elle sera vendue, la Volkswagen devant encore être rodée.
Qui se voit rouler dans le plus beau Meyers Manx des Pays-Bas ? Le café est prêt !