عربة مايرز مانكس باغي قصيرة القاعدة

- الشغف هو حب الرحلة، والدافع هو الحاجة للوصول إلى وجهتك -

لطالما كانت سيارة فولكس فاجن بيتل وستظل واحدة من أكثر السيارات الكلاسيكية المحبوبة. سيارة بيعت بأعداد هائلة حول العالم، بل واستمر إنتاجها في المكسيك حتى عام 2003 (58 عامًا!!). انطلاقًا من هذه السيارة "صديقة الشعب"، ابتكر بروس مايرز أول سيارة كلاسيكية أخرى في عام 1964؛ وهي فولكس فاجن باغي. قام بتصميم هيكل من البوليستر وقصّر هيكل سيارة بيتل الموجودة. ومن هنا وُلدت سيارته "دون باغي". كانت سيارة بيتل خفيفة الوزن بالفعل، لكن سيارة مايرز ومانكس تزن أقل من وزن الأمريكي العادي بعد تناول غدائه. هذا، بالإضافة إلى محرك بوكسر رباعي الأسطوانات مُعدّل ومبرد بالهواء (بقوة تزيد عن 130 حصانًا)، يُشكّل المفهوم المثالي لسيارة ممتعة للغاية لقضاء عطلة نهاية الأسبوع!

يمكن إزالة السقف الصلب بسهولة، مما يسمح لك بالقيادة مكشوفًا تمامًا.

يتعزز هذا الشعور بفضل عدم وجود أبواب. مع قطع الغيار عالية الأداء ونظام العادم المخصص من Vintage Volkshouse، يمكنك أن ترى وتلاحظ أنه لم يتم التوفير في أي جزء. تم بناء عربة الأطفال Meyers Manx الخاصة بنا من قبل جامع سيارات خاص، ولم يبخل على أي عنصر. بلغت تكلفة بنائها الإجمالية أكثر من 40,000 يورو! منذ ذلك الحين، قطعت عربة الأطفال ما يزيد قليلاً عن 1,000 كيلومتر. سنقوم بتغيير زيت التليين عند بيعها، فسيارة فولكس فاجن لا تزال بحاجة إلى التليين.

من يتخيل نفسه يركب أجمل سيارة Meyers Manx في هولندا؟ القهوة جاهزة!